[实用新型]一种机油冷却器的底板组件

说明书

一种机油冷却器的底板组件，包括底板，所述底板的顶部设有凸座，所述凸座与底板为一体式结构，所述凸座包括平直的顶部和倾斜的侧壁部，所述顶部和侧壁部形成机油冷却器的底芯片的顶部和侧壁部，所述底板上设有孔体以形成所述机油冷却器的进出油孔、进出水孔，且所述孔体向上贯通所述凸座；所述凸座的顶部设置有纵横交错连通的凹槽，所述凹槽与相应的进出油孔或进出水孔连通，且所述凹槽与凸座顶部的边缘部留有距离。机油冷却器的底板组件具有重量轻、省材、制作低成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及机油冷却器技术领域，具体涉及一种机油冷却器的底板组件。

背景技术

目前，机油冷却器一般包括底板、堆叠安装在底板上的芯片、位于芯片与芯片之间的冷却翅片。就芯片而言，一般包括有平直的底部和围设在底部周边缘的围板。对于以开口朝下堆叠设置的芯片，为增加最底层芯片（即底芯片）的承载强度，一般需要在最底层芯片上配装一块厚质铁板。而铁板增设后，一方面使得重量增加，另一方面因铁板尺寸大，整体比较费材，成本相应增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能至少部分地解决上述技术问题的机油冷却器的底板组件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为，提供一种机油冷却器的底板组件，包括底板，所述底板的顶部设有凸座，所述凸座与底板为一体式结构，所述凸座包括平直的顶部和倾斜的侧壁部，所述凸座的顶部和侧壁部形成机油冷却器的底芯片的顶部和侧壁部，所述底板上设有孔体以形成所述机油冷却器的进出油孔、进出水孔，且所述孔体向上贯通所述凸座；所述凸座的顶部设置有纵横交错连通的凹槽，所述凹槽与相应的进出油孔或进出水孔连通，且所述凹槽与凸座顶部的边缘部留有距离。

在一些实施例中，所述进出油孔沿凸座的长度方向分居于凸座后部的两端，所述进出水孔沿凸座的长度方向分居于凸座前部的两端，而所述的凹槽与进出水孔连通，由此，整体结构紧凑、简洁，且使得冷却水从凸座的一端进入后，沿着凸座长度方向流通后，便可从凸座的另一端流出，流通路径大，冷却效果明显。

进一步地，所述凹槽中位于凸座顶部最前端的横向凹槽的两端分别与相应的进出水孔连接。通过最前端的横向凹槽与相应的进出水孔连接后，便可实现所有凹槽与进出水孔的连接，从而使得凹槽内的介质能通过进出水孔而实现流通，便于顺利流入、流出。

在一些实施例中，所述凹槽的横截面呈下窄上宽的梯形，且凹槽的底壁与侧壁连接处形成圆弧过渡壁，增加了凹槽顶部开口尺寸，便于介质流通，且便于凹槽的开设，同时圆弧过渡壁设置后使得介质流通速度不受影响，介质能顺畅流通。

在一些实施例中，所述凹槽的底部延伸至所述的底板的中下部，进一步增加了凹槽的深度，提高了冷却效率，同时也合理的实现了减重、省材的目的。

本实用新型的机油冷却器的底板组件，通过凸座于底板上进行一体成型的设置，也就是说将机油冷却器的底芯片连同铁板一起直接成型到底板上，并形成一体式结构，一方面省却了将底板与底芯片及铁板的焊接，另一方面直接在底板上成型出所需的底芯片及铁板结构，形成的一体式结构，具备更高的强度。由此，在凸座上开设凹槽，一方面可以有效减少材料的使用，达到省材、减重的目的，同时还可以有效增加介质的流通通道，提高冷却效率，另一方面，凹槽设置后，因为底板与凸座为一体式结构，即使开设了凹槽，仍能满足其承载强度。

本实用新型的机油冷却器的底板组件，在凸座设置后，因凸座包括平直的顶部和倾斜的侧壁部，顶部和侧壁部形成机油冷却器的底芯片的顶部和侧壁部，底板上设有孔体以形成所述机油冷却器的进出油孔、进出水孔，故机油冷却器的芯片仍可采用开口朝下的方式堆叠在凸座上，同样可组装形成所需的机油冷却器。

本实用新型的机油冷却器的底板组件，因凹槽本身纵横交错连通，且凹槽与相应的进出油孔或进出水孔连通，由此，凹槽内的介质仍可流出或流入，不会妨碍介质的流通。

附图说明