[实用新型]一种带有孔塞的磨损报警器结构

说明书

本实用新型公开了一种带有孔塞的磨损报警器结构。磨损报警器包括快插接头、磨损块、线束、隔热套和孔塞，磨损报警器整体呈线条性结构，快插接头和磨损块分别位于磨损报警器两端，快插接头和磨损块之间通过线束连接，线束外围包裹有隔热套，隔热套中间套设有孔塞，所述孔塞与磨损报警器为一体式结构。本实用新型结构避免了分体式磨损报警器线束与周边件磨擦损坏，提高使用可靠性，同时带有孔塞的磨损报警器简化了装配工艺，一定程度上降低装配成本。

技术领域

本实用新型涉及了一种气压鼓式制动器内部结构，尤其涉及了一种带有孔塞的磨损报警器结构。

背景技术

现有气压鼓式制动器磨损报警器为无孔塞结构，采用增加配件孔塞剪一缺口嵌入磨损报警器线束，孔塞再塞入挡尘盘观察孔，从而限位线束。因孔塞的缺口贯通到边缘，工作过程中磨损报警器线束很难被限位，存在线束从孔塞缺口滑出后与挡尘盘观察孔边缘摩擦损坏风险，造成磨损报警器性能失效。同时孔塞剪一缺口工艺上相对较难，增加了装配难度及生产成本。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了一种带有孔塞的磨损报警器，避免了分体式磨损报警器线束与周边件磨擦损坏，提高使用可靠性，同时带有孔塞的磨损报警器简化了装配工艺，一定程度上降低装配成本。

本实用新型的技术方案如下：

磨损报警器包括快插接头、磨损块、线束、隔热套和孔塞，磨损报警器整体呈线条性结构，快插接头和磨损块分别位于磨损报警器两端，快插接头和磨损块之间通过线束连接，线束外围包裹有隔热套，隔热套中间套设有孔塞。

所述孔塞与磨损报警器为一体式结构。

磨损报警器安装于气压鼓式制动器内，气压鼓式制动器包括挡尘盘、摩擦片；挡尘盘设有观察孔，摩擦片侧面开有凹槽，观察孔与凹槽相对应。

所述孔塞嵌入挡尘盘的观察孔内实现对线束限位。

所述磨损块穿过挡尘盘的观察孔插入摩擦片侧面开有的凹槽内。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的磨损报警器与孔塞呈一体式结构，避免了分体式磨损报警器线束从孔塞缺口滑出后与周边件磨擦损坏，提高使用可靠性。

2、本实用新型结构可简化装配工序，一定程度上降低装配成本。

附图说明

图1为磨损报警器装配示意图。

图中：1、磨损报警器，2、快插接头，3、隔热套，4、孔塞，5、线束，6、磨损块，7、挡尘盘，8、观察孔，9、摩擦片，10、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，磨损报警器1呈线条性结构，一端为快插接头2，另一端为磨损块6，快插接头和磨损块6之间通过线束5连接，线束外围包裹有隔热套3，隔热套3上装置孔塞4。

如图1所示，磨损报警器1一端磨损块6穿过挡尘盘7的观察孔8插入摩擦片9侧面凹槽10中，孔塞4塞入挡尘盘7的观察孔8实现对线束5限位。

如图1所示，磨损报警器1安装于气压鼓式制动器中，气压鼓式制动器包括挡尘盘7、摩擦片9；挡尘盘7设有观察孔8，摩擦片9侧面设有一凹槽10；气压鼓式制动器工作中通过摩擦片9反复扩张、回位实现制动，从而磨损块6带动线束5在挡尘盘7的观察孔8中来回短距离串动，孔塞4对线束5限位，避免线束5与挡尘盘观察孔8边缘接触摩擦。

本实用新型的具体实施过程如下：

受外界对摩擦片推力作用，摩擦片反复扩张、回位，在磨损报警器上设置孔塞，孔塞将磨损报警器线束与挡尘盘观察孔隔开。避免了分体式磨损报警器线束与周边件磨擦损坏，提高使用可靠性，同时带有孔塞的磨损报警器简化了装配工艺，一定程度上降低装配成本。