[实用新型]连接器和车辆

说明书

本实用新型提供了一种连接器和车辆，所述连接器用于柔性线束间或者柔性线束与终端间的连接，其包括可与柔性线束连接的连接器母座，以及可与柔性线束或终端连接的连接器公座，连接器母座和连接器公座间可插接配合、以建立电连接，在连接器母座和连接器公座之间设置有防脱组件，该防脱组件包括构造在连接器母座或者连接器公座上的卡槽，以及对应的布置于连接器公座或连接器母座上的卡钩，卡槽沿连接器母座和连接器公座的插接方向贯穿连接器母座或者连接器公座设置，卡钩具有穿过卡槽的延伸杆，以及固设于延伸杆上的、可挡置于卡槽端部的钩体。本实用新型所述的连接器可避免连接器在振动环境下出现瞬断和对接不良。

技术领域

本实用新型涉及线缆连接技术领域，特别涉及一种连接器，本实用新型还涉及一种应用有该连接器的车辆。

背景技术

柔性扁平线束改变了传统圆形线束的设计理念，将线束做成扁平带状，可紧密叠加，减小了线束的体积和重量，符合线束小型化、轻量化的发展趋势，提高了线束产品的竞争力，该种线束特别适合具有狭小安装空间的应用场景内，例如应用车辆上；在柔性扁平线束使用时，线束和线束之间，或者线束与终端之间连接需要用到连接器，连接器包括公端和母端，公端设置在线缆或者终端上，母端设置在线缆上，通过母端和公端的对接可实现线缆与线缆的电连接，线缆与终端的电连接，不过，现有连接器在振动情况下，例如随着车辆的颠簸或者振动，可能出现瞬断、对接不良、退出等危害整车安全的状况发生，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种连接器，以可具有较好的连接效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种连接器，用于柔性线束间或者柔性线束与终端间的连接，所述连接器包括可与所述柔性线束连接的连接器母座，以及可与所述柔性线束或所述终端连接的连接器公座，且所述连接器母座和所述连接器公座间可插接配合、以建立电连接，于所述连接器母座和所述连接器公座之间设置有防脱组件，所述防脱组件用于限制所述连接器母座和所述连接器公座间的脱离；所述防脱组件包括构造于所述连接器母座或者所述连接器公座上的卡槽，以及对应的布置于所述连接器公座或所述连接器母座上的卡钩，所述卡槽沿所述连接器母座和所述连接器公座的插接方向贯穿所述连接器母座或者所述连接器公座设置，所述卡钩具有穿过所述卡槽的延伸杆，以及固设于所述延伸杆上的、可挡置于所述卡槽端部的钩体。

进一步的，所述连接器母座具有至少一个可供所述柔性线束插入的端口，并于所述连接器母座上设置有多个线束连接端子，各所述线束连接端子可与所述柔性线束的导体建立电连接。

进一步的，所述柔性线束包括若干层叠于一起的FPC柔性线缆，且于所述柔性线束的端部固设有可与各层所述FPC柔性线缆电连接的转接器；所述转接器可插入所述端口内，而使各所述线束连接端子与各所述FPC柔性线缆的导体建立电连接。

进一步的，于所述连接器母座和所述转接器之间设有导向单元，因所述导向单元的导向，所述转接器可滑动穿设于所述端口内；所述导向单元包括构造于所述端口的两相对内壁上的导向槽，以及构造于所述转接器外壁上的、可于所述导向槽内导向滑动的导向条。

进一步的，相对于构造有所述导向槽的两内壁，所述导向槽与所述端口另两个相对内壁间的距离不等。

进一步的，于所述连接器母座的一个外侧面上构造有与外部定位件适配的定位孔，所述定位孔可构成对所述柔性线束安装方向的约束。

进一步的，于所述连接器母座和所述连接器公座之间设置有防错插组件，所述防错插组件包括构造于所述连接器母座上或者所述连接器公座上的、非对称设置的两个滑槽，以及对应的于所述连接器公座上或者所述连接器母座上设置的、可分别插装于两个滑槽内的两个导销。

进一步的，所述卡槽为设置于所述连接器母座上的两个，所述卡钩为对应于两个所述卡槽设置于所述连接器公座上的两个，所述滑槽设置于所述连接器母座上。