[实用新型]一种列车折叠桌结构及列车车厢

说明书

本实用新型提供了一种列车折叠桌结构，属于列车内饰技术领域，包括安装板、桌板、驱动机构、连接板和容纳槽。安装板靠近车厢一侧铰接设有桌板；驱动机构设于桌板的下方，一端铰接设于安装板上，另一端铰接于桌板的下端面；连接板用于连接安装板和车厢底板，连接板靠近车厢一侧设有容纳槽，容纳槽用于容纳转动至安装板一侧的桌板。本实用新型还提供了一种列车车厢，使用了上述一种列车折叠桌结构。本实用新型提供的一种列车折叠桌结构，驱动机构驱动桌板沿安装板的铰接部转动，实现桌板升起至水平状态，放置物品；或转动回收至收纳槽内。本结构通过驱动机构实现桌板的升起和回收，稳定性好；且桌板可收入容纳槽内，不会占用空间。

技术领域

本实用新型属于列车内饰技术领域，更具体地说，是涉及一种列车折叠桌结构及使用该一种列车折叠桌结构的列车车厢。

背景技术

随着高铁舒适性的提升需求，动车组在二等车厢的端部均设置有小桌板，以满足端部乘客放置物品的需求。

目前，随着北京、上海等大城市人员乘客数量的增加，对端部折叠桌的耐用性等要求越来越高，而现有结构的折叠桌，多采用机械阻尼的方式开启关闭，同时配合定位结构实现定位，但随着折叠桌频繁开闭使用一段时间后，阻尼和定位性能会有一定的下降，造成折叠桌升起或回收时均难以完全到位，易出现晃动情况。其次，现有的折叠桌在收纳后仍会占用一定的空间，客人进出座位时会出现剐蹭的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种列车折叠桌结构，旨在解决列车端部的折叠桌使用一段时间后，折叠桌升起或回收时均难以完全到位，易出现晃动情况；折叠桌收纳后占用空间，影响客人进出座位。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种列车折叠桌结构，包括：

安装板，用于安装在车厢的前端，所述安装板靠近车厢一侧铰接设有桌板；

驱动机构，设于所述桌板的下方，一端铰接设于所述安装板上，另一端铰接于所述桌板的下端面，用于驱动所述桌板转动；

连接板，用于连接所述安装板和车厢底板，所述连接板靠近车厢一侧设有容纳槽，所述容纳槽用于容纳转动至所述安装板一侧的桌板。

作为本申请另一实施例，所述一种列车折叠桌结构还包括：

缓冲器，设于所述安装板靠近车厢一侧，且位于所述桌板的下方，用于缓冲所述桌板转动至所述容纳槽内的冲击。

作为本申请另一实施例，所述安装板靠近车厢一侧设有垫板，所述缓冲器设于所述垫板上。

作为本申请另一实施例，所述安装板靠近车厢一侧设有定位槽，所述垫板背离车厢一侧设有凸起结构，所述垫板通过所述凸起结构和所述定位槽的插接配合安装于所述安装板上。

作为本申请另一实施例，所述安装板靠近车厢一侧设有弧形槽，所述桌板靠近安装板的一侧设有与所述弧形槽转配配合的弧形部。

作为本申请另一实施例，所述弧形槽的内侧壁设有毛刷，所述毛刷用于封闭所述弧形槽和所述弧形部的间隙。

作为本申请另一实施例，所述弧形部的末端设有橡胶条，所述橡胶条用于缓冲所述弧形部末端对所述弧形槽的冲击。

作为本申请另一实施例，所述驱动机构为气弹簧。

作为本申请另一实施例，所述连接板靠近车厢一侧设有多个通风孔，多个所述通风孔位于所述容纳槽的下方。