[实用新型]一种节能型硬齿面齿轮减速机有效
| 申请号: | 201921937146.3 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211175301U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 潘超波;杨变;李晓东 | 申请(专利权)人: | 温岭市明华齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 卢海龙 |
| 地址: | 317503 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能型 硬齿面 齿轮 减速 | ||
本实用新型涉及齿轮减速机技术领域,且公开了一种节能型硬齿面齿轮减速机,所述管道靠近转轴的一侧壁面上固定安装有喷头外壳,喷头外壳有四个,两个喷头外壳位于转轴的上方,其余两个位于转轴的下方,喷头外壳为梯形,喷头外壳的下端开设有开口,喷头外壳内设置有固定块,固定块固定安装在喷头外壳内壁面上,固定块下壁面开设有圆槽,圆槽内固定安装有轴承,轴承内圆处固定安装有活动轴,活动轴的下端固定安装有风扇,活动轴外圆处固定安装有螺旋叶,油液通过四个喷头外壳向下喷出,油液使得螺旋叶转动,从而使风扇转动,风扇扇叶将旋转的水流雾化,喷出后的油液在通过矩形板向容器聚集,以此完成冷却、润滑和循环的过程。
技术领域
本实用新型涉及齿轮减速机技术领域,具体为一种节能型硬齿面齿轮减速机。
背景技术
齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域,现有的齿轮减速机在使用过程中,齿轮在啮合时齿轮间产生摩擦,齿轮部件发热,会损耗大量能量,同时也造成了浪费,而发热又会影响减速机工作,现有是在减速机内加装润滑油,使润滑油滴落到齿轮上进行润滑,但是这种润滑分布不均匀,且润滑油在内部受到齿轮发热影响,润滑油自身也变得滚热,不利于齿轮机运转,为此我们需要一种节能型硬齿面齿轮减速机。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种节能型硬齿面齿轮减速机,具备节能和可冷却降温等优点,解决了齿轮摩擦损耗的大量能量和齿轮摩擦产生的热量影响减速机工作的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型硬齿面齿轮减速机,包括减速机外壳,所述减速机外壳的左侧内壁面上固定安装有水箱,水箱矩形中空结构,水箱的左侧壁面开设有冷却水注入管,减速机外壳的左侧内壁面上固定安装有水箱,水箱的左侧壁面开设有冷却水注入管,水箱的左侧壁面固定安装出水管,出水管左端开设有圆孔,圆孔内圆上开设有内螺纹,圆孔内设置有阀杆,减速机外壳右侧内壁面固定安装有矩形板,减速机外壳底部内壁面左侧固定安装有容器,容器为矩形中空结构,容器上壁面开有开口,容器内设置有油液泵,油液泵放置在容器的底部内壁上,油液泵的上壁面固定安装有管道,管道靠近转轴的一侧壁面上固定安装有喷头外壳,喷头外壳有四个,两个喷头外壳位于转轴的上方,其余两个位于转轴的下方,喷头外壳为梯形,喷头外壳的下端开设有开口,喷头外壳内设置有固定块,固定块固定安装在喷头外壳内壁面上,固定块下壁面开设有圆槽,圆槽内固定安装有轴承,轴承内圆处固定安装有活动轴,活动轴的下端固定安装有风扇,活动轴外圆处固定安装有螺旋叶。
优选的,所述减速机外壳为矩形中空结构,减速机外壳内设置有转轴,转轴有两个,两个转轴均活动安装在减速机外壳的前后壁面上,两个转轴均贯穿减速机外壳的前后壁面延伸减速机外壳前侧外部,左侧的转轴固定安装有小齿轮,右侧的转轴固定安装有大齿轮。
优选的,所述水箱矩形中空结构,出水管贯穿了水箱左侧内外壁面和减速机外壳左侧内外壁面,并且出水管延伸到减速机外壳左侧外部,出水管位于水箱的左壁面下端,管道贯穿水箱上端的内外壁面与下端的内外壁面,管道在水箱内分为两根。
优选的,所述冷却水注入管从内部贯穿了水箱左侧内外壁面和减速机外壳左侧内外壁面,冷却水注入管延伸到减速机外壳的外部,冷却水注入管位于水箱的左壁面上端,冷却水注入管为漏斗结构。
优选的,所述阀杆为圆柱结构,且阀杆的外圆上开设有外螺纹,阀杆与圆孔螺纹连接在一起矩形板靠近减速机外壳的端向上倾斜三十度,使得矩形板成为左低右高的斜。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种节能型硬齿面齿轮减速机,具备以下有益效果:
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