[实用新型]一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，涉及电力电子器件技术领域。该用于汽车变压器的压紧弹片，压紧弹片在与PCB板相抵触时，由于第一折弯部的设置，整个抵触片有向PCB板靠近的弹性回复力，所以抵触片与PCB板之间抵触紧密，同时由于第二折弯部的设置，抵触片与PCB板之间抵触的部分为一条线，而非一个点，所以接触面积变大，使得两者之间更加不易出现接触不良的现象，弧形槽的设置使得两个抵触片成为一个整体，且两者同时与PCB板相抵触，即使有一侧的抵触片出现接触不良的情况，另一侧的抵触片也可以稳定的进行抵触，从而起到保险效果，有效避免了长期抵触后压紧弹片与PCB板接触不良的情况。

技术领域

本实用新型涉及电力电子器件技术领域，特别是涉及一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片。

背景技术

车载充电机是目前新能源电动汽车的一种非常重要的零部件，其主要作用是将三相电转换成两相电给车载电池充电，而在车载充电机中变压器模块又起着非常关键的作用，卓越的变压器模块化设计及其简洁可靠的安装方式是衡量一款车载充电机优异的重要因素。

压紧弹片又名电池连接片或者电池弹簧片等，是变压器上的一个首要组成部份，采取铜，铁，不锈钢等材料制成，用于与PCB板抵触构成回路，具有导通性强的优点。

正常的压紧弹片一般都是在安装时直接与PCB板进行抵触，且由于结构比较简单，在长期抵触后，压紧弹片会出现与PCB板接触不良的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的压紧弹片由于结构比较简单，在长期抵触后，压紧弹片会出现与PCB板接触不良的情况。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，包括相互连接的安装板与抵触板，抵触板包括沿自身宽度方向对称且间隔设置的两个抵触片，抵触片与安装板之间连接有第一折弯部，第一折弯部用于将抵触片向靠PCB板的方向折弯，抵触片背离安装板的一端连接有用于与PCB板相抵触的第二折弯部，第二折弯部同时用于将抵触片的端部向背离PCB板的方向折弯，两抵触片之间设置有空隙，安装板靠抵触板的一端开设有与空隙相连通的弧形槽。

技术效果：压紧弹片在与PCB板相抵触时，由于第一折弯部的设置，整个抵触片有向PCB板靠近的弹性回复力，所以抵触片与PCB板之间抵触紧密，同时由于第二折弯部的设置，抵触片与PCB板之间抵触的部分为一条线，而非一个点，所以接触面积变大，使得两者之间更加不易出现接触不良的现象，弧形槽的设置使得两个抵触片成为一个整体，且两者同时与PCB板相抵触，即使有一侧的抵触片出现接触不良的情况，另一侧的抵触片也可以稳定的进行抵触，从而起到保险效果，有效避免了长期抵触后压紧弹片与PCB板接触不良的情况。

本实用新型进一步限定的技术方案是：弧形槽背离抵触板的一端设置为圆弧形。

进一步的，抵触片的宽度设置为沿背离安装板的方向逐渐减小。

前所述的一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，第二折弯部背离安装板的一端连接有拨片，且拨片沿背离PCB板的方向设置。

前所述的一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，拨片背离第二折弯部的一端设置为圆弧形。

前所述的一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，安装板沿自身宽度方向对称开设有两个螺孔。

前所述的一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，安装板沿自身宽度方向的两侧对称设置有两个用于固定自身的卡板，卡板设置为向靠PCB板的方向折弯。

前所述的一种用于汽车变压器的高精准压紧弹片，卡板设置于安装板背离抵触板的一端。

本实用新型的有益效果是：