[实用新型]一种用于汽车制动装置上的垫板的冲裁模

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车制动装置上的垫板的冲裁模，包括上模板和下模板，所述下模板的上方设有上模板，所述下模板的上端四角均固接有导柱，所述下模板的上端中心固接有凹凸模固定板，所述卸料板的上端安装有凹模，所述冲头固定板的下端中心固接有打料块，所述凹凸模与凹模和卸料板均间隙配合。该垫板的冲裁模，通过上模板、冲头固定板、凹模、卸料板、凹凸模固定板、下模板、打料块、凹凸模、胶皮和导柱，使通过外界冲压系统的升降装置可带动凹模和卸料板进行升降通过与凹凸模和板材的加工实现落料加工，通过打料块可实现将落料的板块推出，实现废料的排出，解决了现有技术存在生产效率较低，尺寸误差较大且成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具组技术领域，具体为一种用于汽车制动装置上的垫板的冲裁模。

背景技术

汽车制动装置是指对汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

汽车制动装置当中有一个重要部件是垫板。目前生产汽车制动装置上的垫板废料不能排出，导致生产效率较低，需再进行切削加工，尺寸误差较大且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车制动装置上的垫板的冲裁模，以解决上述背景技术中提出的生产效率较低，尺寸误差较大且成本较高等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车制动装置上的垫板的冲裁模，包括上模板和下模板，所述下模板的上方设有上模板，所述下模板的上端四角均固接有导柱，所述下模板的上端中心固接有凹凸模固定板，所凹凸模固定板的上端中心固接有凹凸模，所述导柱的外壁上方从下至上依次设有卸料板、凹模、冲头固定板和上模板，所述卸料板、凹模、冲头固定板和上模板均与导柱间隙配合，所述上模板的下端安装有冲头固定板，所述上模板的上方与外界冲压系统的升降装置固定相连，所述卸料板的上端安装有凹模，所述冲头固定板的下端中心固接有打料块，所述凹凸模与凹模和卸料板均间隙配合。

优选的，所述凹凸模的外壁下方套接油胶皮。

优选的，所述下模板、凹凸模固定板和凹凸模的中心位置在同一竖直线上。

优选的，所述导柱与上模板和下模板的垂直度精度等级高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该垫板的冲裁模，通过上模板、冲头固定板、凹模、卸料板、凹凸模固定板、下模板、打料块、凹凸模、胶皮和导柱，使通过外界冲压系统的升降装置可带动凹模和卸料板进行升降通过与凹凸模和板材的加工实现落料加工，通过打料块可实现将落料的板块推出，实现废料的排出，解决了现有技术存在生产效率较低，尺寸误差较大且成本较高的问题，简化和废除了一些不必要的生产工序，无需再进行切削加工，且废料较少。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型凹模处的俯视零件图；

图3为本实用新型冲头固定板处的俯视零件图；

图4为本实用新型打料块处的俯视零件图。

图中：1、上模板，2、冲头固定板，3、凹模，4、卸料板，5、凹凸模固定板，6、下模板，7、打料块，8、凹凸模，9、胶皮，10、导柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。