[实用新型]一种可动箱式道路绿化带有效
申请号: | 201921935512.1 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210900551U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 陈小军 | 申请(专利权)人: | 永春筑梦劳务有限公司 |
主分类号: | A01G9/02 | 分类号: | A01G9/02;B01D53/85;B01D49/00;F21S9/03;F21V7/04;F21V23/00;F21V23/04;F21Y115/10 |
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地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱式 道路 绿化带 | ||
本实用新型涉及绿化带技术领域,具体为一种可动箱式道路绿化带,其构造简单,设计合理,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益,包括箱体、光线感应器、反光板、灯板、挂钩、控制模块、可充电电源模块和太阳能发电板,箱体顶面设有种植腔,箱体底面设有4个万向轮,光线感应器设于箱体前后两面,反光板设于箱体前后两面,灯板设于箱体前后两面,挂钩设于箱体左右两面,控制模块设于箱体内,光线感应器和灯板均连接并受控于控制模块,可充电电源模块设于箱体内,光线感应器、灯板和控制模块均与可充电电源模块电连接,太阳能发电板设于箱体前后两面,太阳能发电板与可充电电源模块电连接。
技术领域
本实用新型涉及绿化带技术领域,具体为一种可动箱式道路绿化带。
背景技术
公共道路设置的绿化带能够有效吸附空气中的灰尘和汽车尾气,同时还能消除司机视觉上的疲劳,改变道路的空间尺度,使道路具有良好的宽高比,虽然道路上有设置路灯,但由于灯下黑的原因,行驶中的车辆轮胎容易与绿化带发生碰撞,需要对其进行改进,此外绿化带虽然有改变道路的作用,但是其一旦固定下来后就很难进行移动,若是对现有的绿化带进行改进,研发一种提醒效果好,便于进行移动的新型绿化带将具有积极意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可动箱式道路绿化带,以解决背景技术中所提到的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括箱体、光线感应器、反光板、灯板、挂钩、控制模块、可充电电源模块和太阳能发电板,所述箱体顶面设有种植腔,所述箱体底面设有4个万向轮,所述光线感应器设于所述箱体前后两面,所述反光板设于所述箱体前后两面,所述灯板设于所述箱体前后两面,所述挂钩设于所述箱体左右两面,所述控制模块设于所述箱体内,所述光线感应器和所述灯板均连接并受控于所述控制模块,所述可充电电源模块设于所述箱体内,所述光线感应器、所述灯板和所述控制模块均与所述可充电电源模块电连接,所述太阳能发电板设于所述箱体前后两面,所述太阳能发电板与所述可充电电源模块电连接。
优选的,所述光线感应器嵌入式地设于所述箱体前后两面。
优选的,所述反光板设于所述灯板上方。
优选的,所述挂钩与所述箱体铰接连接。
优选的,所述万向轮为自锁式万向轮。
优选的,所述灯板为LED灯板。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
本实用新型提供的一种可动箱式道路绿化带,所述种植腔内可种植植物,种植的植物能够起到吸附道路灰尘、车辆尾气的效果;太阳能发电板白天将太阳能转化为电能储存在可充电电源模块内,光线感应器将感受到的光线强度信息传输给控制模块,当光线强度低于预设值时,控制模块启动灯板,灯板照亮箱体边缘的路面,避免车辆与箱体产生碰撞;箱体底部设置的万向轮为自锁式万向轮,便于移动和固定箱体;相邻的箱体可通过挂钩相互连接,操作简单、快捷。
本实用新型构造简单,设计合理,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型立体图;
图2为所述控制模块连接构造示意图;
图中:箱体1、种植腔11、万向轮12、光线感应器2、反光板3、灯板4、挂钩5、控制模块6、可充电电源模块7、太阳能发电板8。
具体实施方式
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