[实用新型]一种电驱桥试验台台架

说明书

本实用新型公开了一种电驱桥试验台台架，包括底座和电驱桥，所述底座的上部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有安装片，所述底座的底部活动安装有万向轮，所述底座的四角位置均设有支撑结构，所述支撑架通过第一减震腿和第二减震腿组成，所述支撑结构包括有螺杆、第一螺帽、第二螺帽和支撑圆盘，所述第一螺帽固定连接在底座的顶部，所述第二螺帽固定连接在底座的底部，所述螺杆贯穿在底座的四角位置。本实用新型所述的一种电驱桥试验台台架，能够起到优异的减震效果，减少电驱桥工作时传到的震动力，也能够减少噪音的产生，其次能够在不影响试验台台架稳定性的情况下方便移动试验台台架，提高使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及台架领域，特别涉及一种电驱桥试验台台架。

背景技术

电驱桥试验台台架是一种用于在电驱桥试验的时候使用的台架，电驱桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，电驱桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向电驱桥还有等速万向节，另外，电驱桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力，属于汽车上的必用装置，电驱桥在生产后，需要抽样试验，通过外部试验工具带动其工作，从而判断电驱桥的传动性能，因此需要使用到试验台台架；但现有的电驱桥试验台台架不具备缓冲减震功能，电驱桥在试验时会产生震动，容易带动试验台台架产生抖动的现象，容易产生较高的噪音，不利于使用，其次也不方便移动，试验台台架为了放置在地面的稳定性，通常不能够使用万向轮进行移动，移动比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电驱桥试验台台架，可以有效解决背景技术中的不具备缓冲减震功能和不方便移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电驱桥试验台台架，包括底座和电驱桥，所述底座的上部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有安装片，所述底座的底部活动安装有万向轮，所述底座的四角位置均设有支撑结构，所述支撑架通过第一减震腿和第二减震腿组成。

优选的，所述支撑结构包括有螺杆、第一螺帽、第二螺帽和支撑圆盘，所述第一螺帽固定连接在底座的顶部，所述第二螺帽固定连接在底座的底部，所述螺杆贯穿在底座的四角位置，所述螺杆与第一螺帽和第二螺帽螺纹连接，所述支撑圆盘活动安装在螺杆的底端。

优选的，所述第一减震腿包括有固定座、缓冲杆、密封橡胶圈、活塞和缓冲弹簧，所述固定座固定安装在底座的上部，所述缓冲杆的一端与安装片固定连接，所述缓冲杆的另一端活动连接在固定座的内部，所述密封橡胶圈固定连接在固定座的内部顶端位置，所述活塞固定连接在缓冲杆的另一端位于固定座的内部，所述缓冲弹簧放置在固定座的内部位于活塞的下方位置。

优选的，所述活塞的上表面开设有回流通孔，所述回流通孔的数量为四个，所述固定座的内部填充有阻尼油。

优选的，所述电驱桥通过螺栓与安装片固定连接，所述第一减震腿和第二减震腿呈三角状对称排列。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置的第一减震腿和第二减震腿，第一减震腿和第二减震腿组成了支撑架，在电驱桥工作时，能够起到优异的缓冲减震功效，减少震动的传递，减少噪音的产生，通过设置的支撑结构，能够在底座的底部设置上万向轮，利用万向轮移动试验台台架后可以利用支撑结构将底座撑起，不影响试验台台架稳定性，同时还能够方便移动试验台台架。

附图说明

图1为本实用新型一种电驱桥试验台台架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电驱桥试验台台架的侧视图；

图3为本实用新型一种电驱桥试验台台架的第一减震腿的内部结构示意图。