[实用新型]一种后拉主轴的拉紧机构

说明书

一种后拉主轴的拉紧机构，包括主轴和砂轮杆，主轴的前端面上加工有容纳砂轮杆锥面的锥形孔，在主轴中心开设有中心孔，在砂轮杆后端面上开设有一空腔，空腔的后端具有径向向内的凸挡，拉杆靠近前部具有一个后小前大的锥形面，锥形面的前端一体设置有定位面，拉杆上穿设有弹簧胀爪，弹簧胀爪的前端具有径向向外的凸爪，凸爪位于空腔内的凸挡前部，弹簧胀爪后部的拉杆上穿设有碟簧，碟簧后部的拉杆上穿设有前定位套，拉杆的后段加工有螺纹，螺纹上旋接有拉紧螺母，拉紧螺母前部的拉杆上穿设有后定位套。本拉紧机构结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及后拉定位主轴，特别涉及后拉主轴的拉紧机构，属于主轴技术领域。

背景技术

后拉主轴定位主轴是主轴中一种拉紧定位方式，在精度要求一般的主轴上较为常见在高精度的主轴上却比较难以实现，例如在高精密CNC磨床中应用到后拉主轴，这种主轴的主轴前端面上具有一个锥形孔17，砂轮杆的后端具有一个和锥形孔相适应的锥面15，与锥面一体连接有一个端面16，在加工主轴的锥形孔是保证砂轮杆的锥面大端和主轴前端面18有0.03-0.05间隙，定位时，通过穿在主轴中心的拉紧机构拉紧砂轮杆，依靠金属的延展性使主轴的锥形孔面和砂轮杆的锥面、主轴的前端面和砂轮杆的端面紧紧贴合在一起，实现端面和锥面同时定位，必须保证360度任意夹装下砂轮杆150mm出的跳动小于0.002mm，目前能够达到这一要求的拉紧机构依赖进口，其结构复杂，价格高（约为4000rmb/套），该进口拉紧机构无法国产化的重要因素是其中的一个陶瓷套至今无法国产，而且无法单独购买，由于这种磨床能够实现的精度高，所以有不得不采用该进口的拉紧机构。即使采用这种进口的拉紧机构，为了保证0.002mm的跳动精度，在更换砂轮杆时，需要采用无尘布将锥形孔表面和砂轮杆的表面擦拭干净，其精度的要求和实现难度可见一斑，鉴于该机构价格昂贵，自我研发这种机构是降低装备成本的有效途径。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的后拉主轴的拉紧机构中存在的上述问题，提供一种一种后拉主轴的拉紧机构。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种后拉主轴的拉紧机构，包括主轴和砂轮杆，主轴的前端面上加工有容纳砂轮杆锥面的锥形孔，在主轴中心开设有中心孔，中心与锥形孔同心且相通，所述的中心孔上有多处变径，在砂轮杆后端面上开设有一空腔，空腔的后端具有径向向内的凸挡，凸挡形成砂轮杆后端孔，拉杆靠近前部具有一个后小前大的锥形面，锥形面的前端一体设置有定位面，拉杆上穿设有弹簧胀爪，弹簧胀爪位于定位面之后，所述的弹簧胀爪的前端具有径向向外的凸爪，凸爪位于空腔内的凸挡前部，弹簧胀爪自然状态时，凸爪形成的圆的外径小于后端孔的内径，弹簧胀爪胀开时，凸爪形成的圆的外径大于后端孔的内径，弹簧胀爪后部的拉杆上穿设有碟簧，碟簧后部的拉杆上穿设有前定位套，前定位套的后端顶在中心孔的一个由大变小的变径处形成的台阶面上，拉杆的后段加工有螺纹，拉杆的后端伸出主轴之外，在拉杆的后部旋接有拉紧螺母，所述的中心孔在主轴后端为一后大前小的变径孔，拉紧螺母前部的拉杆上穿设有后定位套，后定位套后大前小，后定位套的前部位于变径孔的大孔中，后定位套的前部与变径孔之间的间隙为0.01-0.02mm，后定位套与拉杆之间的间隙在为0.03-0.05mm。

进一步的；前定位套与主轴中心孔处的腔体的间隙为0.03-0.05mm。

进一步的；弹簧胀爪内径与该处的拉杆间隙为0.03--0.05mm 。

进一步的；所述的凸挡与空腔之间的连接面为斜面，凸爪后端面也是相应的斜面。

进一步的；所述的弹簧胀爪内腔前端具有锥形倒角。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本拉紧机构结构简单，成本低，单套成本低于300元，不及进口产品的十分之一，采用本机构中各部件在加工达到相应的配合精度时，拉紧时同心性好，受力均匀，经过使用验证，本拉紧机构拉紧后完全可以满足360任意夹装时砂轮杆150mm的跳动小于0.002mm。

附图说明