[实用新型]等推力液压多级悬架油缸

权利要求书

1.一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：具有球头（1）、杆头（2）、活塞（3）、导向套Ⅰ（4）、导向套Ⅱ（5）、缸体（6）、缸筒Ⅰ（7）、缸筒Ⅱ（8）、活塞杆组件（9）、油管组件（10）、导向套Ⅲ（11）、缸底（13）和液压锁（14）；所述球头（1）固定于杆头（2）的一端；所述杆头（2）的另一端与缸筒Ⅱ（8）的右端固定连接；所述活塞（3）与活塞杆组件（9）固定连接；所述导向套Ⅰ（4）和导向套Ⅱ（5）左右并排固定于缸体（6）的一端内腔；所述缸筒Ⅱ（8）、缸筒Ⅰ（7）和缸体（6）由内向外同轴套接设置；所述导向套Ⅲ（11）与缸筒Ⅱ（8）的左端固定；所述缸底（13）固定于缸体（6）的左端；所述液压锁（14）置于缸底（13），并通过油管组件（10）有杆腔与无杆腔之间形成液压互锁；所述活塞杆组件（9）设置内置油道和油管，其活塞（3）上设置油孔；所述缸筒Ⅰ（7）与活塞杆组件（9）通过活塞杆组件（9）的内置油道将缸筒Ⅰ（7）、缸筒Ⅱ（8）的有杆腔连通；所述活塞杆组件（9）通过内置油管及活塞上设置的油孔实现缸体（6）、缸筒Ⅰ（7）、缸筒Ⅱ（8）的无杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述球头（1）与杆头（2）可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述导向套Ⅰ（4）与缸筒Ⅰ（7）之间设有防尘圈Ⅰ（4-1）和支撑导向环Ⅰ（4-2）；所述导向套Ⅱ（5）与缸筒Ⅰ（7）之间设有轴用密封圈Ⅰ（5-1）和O形圈Ⅰ（5-2）；所述缸筒Ⅰ（7）的左端和缸体（6）接触位置设有支撑导向环Ⅰ’（7-4）和活塞密封圈Ⅰ（7-5）；导向套Ⅱ（5）、缸体（6）和缸筒Ⅰ（7）三者之间形成封闭工作腔A。

4.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述缸筒Ⅱ（8）的左端与缸筒Ⅰ（7）的接触位置设有若干密封件，缸筒Ⅱ（8）的右端与缸筒Ⅰ（7）的接触位置依次设有支撑导向环Ⅲ’（7-3）、轴用密封圈环Ⅲ（7-2）和防尘圈Ⅱ（7-1）；所述活塞杆组件（9）、导向套Ⅲ（11）和缸筒Ⅰ（7）三者之间形成封闭腔B。

5.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述活塞（3）的圆周面与缸筒Ⅱ（8）的接触位置设有活塞密封圈（3-1）和支撑导向环Ⅲ（3-3），活塞（3）与活塞杆组件（9）之间设有O形圈Ⅲ（3-2）；所述导向套Ⅲ（11）与活塞杆组件（9）接触的位置设有轴用密封圈（11-2）和支撑导向环Ⅳ（11-3），导向套Ⅲ（11）与活塞杆组件（9）、活塞（3）和缸筒Ⅱ（8）四者之间形成封闭腔C。

6.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述杆头（2）与缸筒Ⅱ（8）的接触位置设有O形圈Ⅳ（2-1），杆头（2）、缸筒Ⅱ（8）、活塞（3）和活塞杆组件（9）四者之间形成封闭腔D。

7.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述活塞杆组件（9）与缸筒Ⅰ（7）的接触位置设有O型圈Ⅴ（9-1）；所述缸底（13）和缸体（6）的接触位置设有O型圈Ⅵ（13-1），缸底（13）、缸体（6）和活塞杆组件（9）三者之间形成封闭腔E。

8.根据权利要求1所述的一种等推力液压多级悬架油缸，其特征在于：所述缸筒Ⅰ（7）、缸筒Ⅱ（8）工作时分别伸出，而且缸体（6）内径截面积等于或接近缸筒Ⅱ（8）外径截面积-活塞杆组件（9）外径截面积+缸筒Ⅱ（8）内径截面积。