[实用新型]一种导电稳定的点火线圈

说明书

本实用新型属于点火设备技术领域，尤其为一种导电稳定的点火线圈，包括点火线圈主体，所述点火线圈主体的下端正中心处固定连接有弹簧，所述点火线圈主体的下端固定连接有空心筒，所述空心筒的下端竖向开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有火花塞，所述火花塞的两侧固定连接有L型插杆，所述空心筒的侧壁内部竖向开设有竖直插设槽，所述竖直插设槽与空心筒之间横向开设有固定插孔。本实用新型通过设置空心筒，空心筒内部开设的竖直插设槽配合着火花塞表面固定连接的L型插杆进行插设，再通过卡固杆与卡固槽的配合，起到了对点火线圈主体与火花塞固定连接作用，从而达到了更为稳定的导电作用。

技术领域

本实用新型涉及点火设备技术领域，具体为一种导电稳定的点火线圈。

背景技术

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈，初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接，次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电，点火线圈的高压输出端通常与火花塞通过弹簧连接，所以要保证其导电稳定顺畅。

但是现有的点火线圈存在以下问题：

1、现有的点火线圈，在汽车颠簸过程中，在点火线圈与火花塞之间的弹簧易移动，发生长度变化和歪斜现象，导致接触不良或者导电性能下降，影响点火线圈的正常工作；

2、现有的点火线圈，火花塞在长期工作后，很容易积累过多热量，进而无法快速的冷却，长时间下去，很容易造成内部结构的烧毁，甚至产生短路或断路现象，从而影响其正常使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导电稳定的点火线圈，解决了现有的点火线圈导电稳定性差和火花塞外表面降温效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导电稳定的点火线圈，包括点火线圈主体，所述点火线圈主体的下端正中心处固定连接有弹簧，所述点火线圈主体的下端固定连接有空心筒，所述空心筒的下端竖向开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有火花塞，所述火花塞的两侧固定连接有L型插杆，所述空心筒的侧壁内部竖向开设有竖直插设槽，所述竖直插设槽与空心筒之间横向开设有固定插孔，所述固定插孔的内壁开设有内螺纹，所述竖直插设槽的内部插设有卡固杆，所述卡固杆的外表面固定连接有外螺纹，所述L型插杆的一侧开设有卡固槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述火花塞的外表面套设有吸热套，所述吸热套的侧壁开设有通风孔，所述通风孔的内壁固定连接有过滤网，所述吸热套的表面固定连接有散热翅片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述点火线圈主体的上端固定连接有拔动杆，所述点火线圈主体的一侧固定连接有安装头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述火花塞的上端正中心处固定连接有电性触头，所述电性触头与弹簧的下端抵触连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外螺纹的设置与内螺纹的开设相互适配，所述卡固杆的一端深入空心筒的内部，且与卡固槽相互适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通风孔呈等距离均匀开设在火花塞的表面，所述散热翅片的设置数量为若干个，且等距离均匀排布。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种导电稳定的点火线圈，具备以下有益效果：

1、该导电稳定的点火线圈，通过设置空心筒，空心筒内部开设的竖直插设槽配合着火花塞表面固定连接的L型插杆进行插设，再通过卡固杆与卡固槽的配合，起到了对点火线圈主体与火花塞固定连接作用，从而达到了更为稳定的导电作用。