[实用新型]基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置有效
| 申请号: | 201921931790.X | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN211446588U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 杨新君 | 申请(专利权)人: | 杨新君 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
| 地址: | 164300 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 市政 桥梁工程 桥梁 底座 伸缩 装置 | ||
基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置,包括梁体、桥面铺装层、橡胶管、紧固板、固定板、横梁、预埋板、定位板,所述橡胶管两侧连接紧固板,紧固板具有一号槽,橡胶管具有一号连接块,一号连接块与一号槽相适应,一号连接块连接一号槽,紧固板上侧连接桥面铺装层,紧固板下侧连接梁体,梁体连接桥面铺装层,紧固板连接固定板一端,固定板另一端具有钩板,固定板上侧连接定位板,定位板两侧具有插杆,插杆依次连接固定板、梁体、预埋板,所述橡胶管下部连接支撑板,支撑板具有二号槽,橡胶管具有二号连接块,二号连接块与二号槽相适应,二号连接块连接二号槽。
技术领域
本实用新型涉及桥梁领域,尤其涉及一种基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置。
背景技术
在市政桥梁工程中,为满足桥面变形要求,通常在两梁端之间设置伸缩装置,但现有结构中,伸缩缝隙中易被雨水和垃圾泥土渗入阻塞,为后期养护、消除污物带来不便,存在弊端。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,便于后期养护的基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置,包括梁体、桥面铺装层、橡胶管、紧固板、固定板、横梁、预埋板、定位板,所述橡胶管两侧连接紧固板,紧固板具有一号槽,橡胶管具有一号连接块,一号连接块与一号槽相适应,一号连接块连接一号槽,紧固板上侧连接桥面铺装层,紧固板下侧连接梁体,梁体连接桥面铺装层,紧固板连接固定板一端,固定板另一端具有钩板,固定板上侧连接定位板,定位板两侧具有插杆,插杆依次连接固定板、梁体、预埋板,所述橡胶管下部连接支撑板,支撑板具有二号槽,橡胶管具有二号连接块,二号连接块与二号槽相适应,二号连接块连接二号槽。
所述支撑板连接横梁,支撑板下端具有滑块,横梁具有滑道,滑块与滑道相适应,滑块连接滑道,滑块在滑道上滑动,滑块具有凸板,滑道具有滑槽,滑槽与凸板相适应,滑槽连接凸板,所述横梁连接梁体,梁体具有预留槽,预留槽与横梁相适应,预留槽连接横梁。
有益效果:
橡胶管与梁体平行,其由橡胶材质制成,具有一定弹性,可受力带动抻拉、压缩,满足桥面变形需求,使车辆行驶过时平顺、无突跳与噪声,同时,橡胶管可有效防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞,为后期养护、消除污物提供方便,且橡胶管采用菱形结构,具有良好的压缩、伸展性,结构合理,紧固板对橡胶管起到定位连接作用,且一号连接块连接一号槽,嵌入式连接,加固其连接稳固性及定位性,避免发生脱离的同时,提高耐用性,固定板、钩板、预埋板、定位板预埋在梁体中,加固紧固板与梁体间连接牢固性及定位性,避免其发生窜动偏移,提高结构稳定性,结构牢固可靠,支撑板增加横梁对橡胶管受力支点,加固橡胶管稳定性的同时,且通过滑块在滑道上滑动,增加橡胶管伸展时平稳顺畅性,结构合理,预留槽为横梁提供预留空间的同时,增加梁体对横梁受力支点,加固其对上部支撑力稳定性,提高结构耐用性。
附图说明
图1为本实用新型所述的基于市政桥梁工程的桥梁底座伸缩装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的支撑板连接横梁结构剖视图。
图3为本实用新型所述的橡胶管连接紧固板结构剖视图。
图4为本实用新型所述的橡胶管连接支撑板结构剖视图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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