[实用新型]一种刹车鼓的快速拆卸工具有效

专利信息
申请号: 201921931657.4 申请日: 2019-11-08
公开(公告)号: CN211193709U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 马瑞鸣;徐文建 申请(专利权)人: 天津大沽物流有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300450*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 快速 拆卸 工具
【说明书】:

本实用新型涉及机械工具设备技术领域,特别涉及一种刹车鼓的快速拆卸工具,所述辅助用具包括小车、液压缸、拉马爪和辅助件,小车包括支撑架,支撑架固定连接在小车上方,拉马爪与支撑架固定连接,液压缸通过辅助件连接在支撑架上,液压缸一端的端部与支撑架水平相对,辅助件使得液压缸能够带动支撑架移动。本实用新型实现了在拆卸带轮、轴承时不需要工作人员手动托着液压缸进行操作的功能。

技术领域

本实用新型涉及机械工具设备技术领域,特别涉及一种刹车鼓的快速拆卸工具。

背景技术

目前拉马广泛应用于拆卸各种联轴器、齿轮、轴承、皮带轮等轴上紧固零件,在拆卸轮胎上的刹车鼓时,也常用到拉马,拉马可分为机械式拉马和液压拉马。

现有技术的液压拉马可参考授权公告号为CN204584672U的实用新型专利,所述液压拉马包括固定环,所述固定环上连接有多个卡爪,所述卡爪包括勾块,所述固定环连接在液压缸上,所述液压缸外壁设置有螺纹,固定环与液压缸之间通过螺纹连接,所述液压缸上设置有压杆,所述压杆连接控制杆。在拆卸带轮、轴承等过盈配合在轴上的机械零部件时,将卡爪勾住带轮、轴承,调节固定环与液压缸之间的位置至柱塞与轴的端面接触,再调节控制杆,柱塞向前运动,轻松将带轮、轴承从轴上分离下来。

上述现有技术的不足之处在于,在使用拉马拆卸时,由于没有支撑架,需要靠四人手托着液压缸才能进行作业,液压缸重量较重,即危险又增加了作业量。

实用新型内容

本实用新型的是提供目的了一种刹车鼓的快速拆卸工具,在拆卸刹车鼓时不需要工作人员手动托着液压缸进行操作。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种刹车鼓的快速拆卸工具,包括小车、液压缸、拉马爪和辅助件,小车包括支撑架,支撑架固定连接在小车上方,拉马爪与支撑架固定连接,液压缸通过辅助件连接在支撑架上,液压缸一端的端部与支撑架水平相对,辅助件使得液压缸能够带动支撑架移动。

通过采用上述技术方案,当需要拆卸刹车鼓时,将小车推动至刹车鼓处,工作人员手扶小车,使小车处于平衡状态,使拉马爪的端部将刹车鼓卡接,然后向液压缸加压,使得液压缸的一端端部与轴管的端部水平相对并且抵接,同时使液压缸与支撑架水平相对的端部将支撑架向远离刹车鼓的方向推动,辅助件对液压缸起到支撑作用,支撑架带动拉马爪向远离刹车鼓的方向移动,拉马爪带动刹车鼓相对于轴类管移动,进而将刹车鼓从轴类管上拆卸,因此实现了在拆卸刹车鼓的过程中不需要工作人员手动托着液压缸进行作业的功能。

本实用新型进一步设置为:所述辅助件包括固定半环、链条和辅助支架,支撑架为一端为开口状的矩形框,支撑架包括水平架和纵向架,纵向架固定连接在两个水平架的端部之间,液压缸位于两个水平架之间,液压缸包括油缸和活塞杆,油缸与支撑架开口状的一侧水平相对,活塞杆与纵向架水平相对,固定半环沿竖直方向固定连接在两个水平架远离纵向架的端部之间,辅助支架固定连接在小车上,油缸通过链条与固定半环连接,活塞杆与辅助支架抵接配合,链条处于松弛状态。

通过采用上述技术方案,向液压缸内加压时,使油缸与轴类管抵接,驱动活塞杆与纵向架抵接,工作人员只需要手扶小车,使小车处于平衡状态,然后继续使活塞杆推动纵向架移动,使链条与固定半环连接的端部与相对于油缸发生位移,此时链条被拉伸,支撑架带动拉马爪移动,因此实现了通过拉马爪带动刹车鼓相对于轴类管移动,进而将刹车鼓拆卸。

本实用新型进一步设置为:小车还包括连接架,水平架和纵向架固定连接在连接架的上端,辅助支架为弧形部,弧形部沿竖直方向固定连接在连接架的上端,弧形部开口状的一端方向向上。

通过采用上述技术方案,安装液压缸时,将活塞杆放置于弧形部上方,弧形部对活塞杆起到支撑和限位作用,使得活塞杆只能沿靠近或者远离纵向架的方向移动,同时当需要拆卸液压缸时,可以将液压缸从上方提升,实现了方便将液压缸拆卸的功能。

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