[实用新型]一种便于调节安装长度的蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种便于调节安装长度的蜗杆，包括蜗杆和传动杆，所述蜗杆的外侧固定有螺旋齿，所述蜗杆远离螺旋齿的一端转动连接有调节套，其中，所述蜗杆靠近调节套的外侧开设有转动槽，所述调节套靠近转动槽的一侧固定有转动块，所述调节套的内部螺纹连接有连接杆，所述蜗杆靠近连接杆的一侧开设有传动槽，所述传动杆固定在连接杆靠近传动槽的一侧。该便于调节安装长度的蜗杆，蜗杆与电机转轴无法接触时，转动调节套，通过传动杆避免连接杆被调节套带动产生转动，使调节套与连接杆能够产生相对转动，连接杆通过外螺纹与调节套产生相对移动，调节连接杆的位置，对蜗杆的总长度进行调节，便于使连接杆与电机转轴进行连接。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种便于调节安装长度的蜗杆。

背景技术

蜗轮蜗杆减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在蜗轮蜗杆减速器使用时，需要使用蜗杆与电机转轴相连接。

目前的蜗杆虽然种类和数量非常多，但现有的蜗杆仍存在了一定的问题，对蜗杆的使用带来一定的不便。

现有的蜗杆在使用时，需要对蜗杆与电机转轴进行连接，当减速器安装完成后，常常使蜗杆与电机转轴无法接触，需要对减速器的安装位置进行调节，反复安装较为繁琐，不便使蜗杆与电机转轴进行连接，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节安装长度的蜗杆，以解决上述背景技术提出的目前的蜗杆在使用时，需要对蜗杆与电机转轴进行连接，当减速器安装完成后，常常使蜗杆与电机转轴无法接触，需要对减速器的安装位置进行调节，反复安装较为繁琐，不便使蜗杆与电机转轴进行连接，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节安装长度的蜗杆，包括蜗杆和传动杆，所述蜗杆的外侧固定有螺旋齿，所述蜗杆远离螺旋齿的一端转动连接有调节套，其中，

所述蜗杆靠近调节套的外侧开设有转动槽，所述调节套靠近转动槽的一侧固定有转动块，所述调节套的内部螺纹连接有连接杆；

所述蜗杆靠近连接杆的一侧开设有传动槽，所述传动杆固定在连接杆靠近传动槽的一侧，所述调节套的两侧内部贯穿有顶杆槽，所述顶杆槽的内部贯穿有顶杆，所述顶杆靠近调节套的外侧固定有旋钮。

优选的，所述调节套通过转动块与蜗杆转动连接，且调节套与连接杆构成螺纹结构。

优选的，所述传动杆的截面为矩形，且传动杆的外部尺寸与传动槽的内部尺寸相吻合。

优选的，所述传动杆到传动槽内侧的垂直距离大于连接杆到传动槽的垂直距离。

优选的，所述顶杆共设置有两个，且2个顶杆关于连接杆对称设置，并且顶杆通过外螺纹与调节套构成螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于调节安装长度的蜗杆，蜗杆与电机转轴无法接触时，转动调节套，通过传动杆避免连接杆被调节套带动产生转动，使调节套与连接杆能够产生相对转动，连接杆通过外螺纹与调节套产生相对移动，调节连接杆的位置，对蜗杆的总长度进行调节，便于使连接杆与电机转轴进行连接；

2.该便于调节安装长度的蜗杆，转动调节套时，通过传动杆避免连接杆被调节套带动产生转动，使调节套与连接杆能够产生相对转动，同时，当连接杆与电机转轴连接后，连接杆能够通过传动杆带动蜗杆进行转动；

3.该便于调节安装长度的蜗杆，蜗杆的总长度调节完成后，转动顶杆，顶杆通过外螺纹与调节套产生相对移动，使顶杆抵住蜗杆，增大顶杆与蜗杆之间的摩擦，避免调节套继续转动，便于对蜗杆的总长度进行固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；