[实用新型]一种车用功放电源静音电路有效

专利信息
申请号: 201921929780.2 申请日: 2019-11-08
公开(公告)号: CN210609664U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 罗创兵 申请(专利权)人: 广州力天创展电子有限公司
主分类号: H04R3/00 分类号: H04R3/00
代理公司: 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 代理人: 刘各慧
地址: 510801 广东省广州市花*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用功 电源 静音 电路
【说明书】:

本实用新型公开了一种车用功放电源静音电路,包括电源电路、静音信号电路和静音电路。电源电路包括SG3525AP芯片、启动电路、开关电路、变压器、滤波整流电路和保护电路;静音信号电路包括电压输入端BL、二极管D102、电阻R129、电源输入端+VCC、稳压二极管D103、电容C121、电阻R138和电容C534;静音电路包括音频输入电路、静音延时电路、静音控制电路和音频放大电路。本实用新型的目的是提供一种输出较大功率,具有温度保护和短路保护且静音冲击小的车用功放电源静音电路。

技术领域

本实用新型涉及一种车用功放电源静音电路。

背景技术

车用功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力。汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同,由于很多车载主机集成了功率放大功能,起到前级放大功能,因此车载功放有时又被称为后级放大,也就是说可以连接已经放大过的高电平输入。

功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流,所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。

对于功放来说,电源是非常重要的一部分,如果电源的输入不能满足功放的工作需要,将会严重影响功放的工作,而对于车用功放来说,由于车的输出电压相对较低,一般为直流12V,因此,需要对电源进行放大后才能供功放使用。

功放在工作时,不管是开机还是开机,如果不进行静音处理,在开机或关机时会出现噪音,为此,为了提高音质,现在在功放上都设置了静音电路。功放静音是指在开机瞬间不让功放工作,当稳定后再让功放输出,而目前大部分是在功放开机时设置静音,在功放关机时未设置静音功能,这样,在关机时就会出现低噪音,功放的效果不好。

传统的一种静音电路采用三极管实现,而三极管静音容易造成静音冲击。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种输出较大功率,具有温度保护和短路保护且静音冲击小的车用功放电源静音电路。

为达到上述目的,一种车用功放电源静音电路,包括电源电路、静音信号电路和静音电路;电源电路包括SG3525AP芯片、启动电路、开关电路、变压器、滤波整流电路和保护电路;

所述的启动电路连接到SG3525AP芯片的13、14和15脚;SG3525AP芯片的16脚连接有基准电压端GO1;

所述的开关电路包括第一开关电路和第二开关电路;

第一开关电路包括三极管Q505、三极管Q506、MOS管Q4、MOS管Q5、电阻R535、电阻R536、电阻R537、电阻R539和电容C509;三极管Q505和三极管Q506的基极分别连接SG3525AP芯片的14脚,三极管Q505的集电极连接SG3525AP芯片的13脚,三极管Q505的发射极连接三极管Q506的发射极,同时,三极管Q505的发射极分别连接到电阻R535、电阻R536和电阻R537的一端;三极管Q506的集电极接地;MOS管Q4的栅极连接到电阻R535的另一端,MOS管Q4的漏极接地,MOS管Q4的源极连接到MOS管Q5的源极;MOS管Q5的栅极与电阻R536的另一端连接,MOS管Q5的漏极接地;电阻R537接地,同时,电阻R537的另一端连接有依次串联的电容C509和电阻R539,电阻R539连接到MOS管Q5的源极;

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