[实用新型]高效旋转台有效
申请号: | 201921929711.1 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211282557U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张晓虎;赵纯乐;田慧 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G29/00 | 分类号: | B65G29/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均;陆旦华 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 旋转 | ||
本实用新型涉及高效旋转台,包括底盘、旋转框架、驱动组件、定位组件、定位板、转臂组件和回转轴承,所述驱动组件和回转轴承的外圈固定连接在底盘上,所述回转轴承的内圈与旋转框架固定连接,所述驱动组件通过回转轴承驱动旋转框架转动;所述旋转框架的左右侧部分别安装转臂组件,所述转臂组件用以定位装配台车;所述旋转框架的前后侧部分别安装定位板,所述旋转框架外侧安装定位组件,所述定位组件与定位板相配合对旋转框架进行定位。本实用新型仅占用台车旋转环形区域内圈范围,设备规模小,且仅使用齿轮齿条传动方式,传动效率更高。
技术领域
本实用新型涉及高效旋转台,属于汽车物流输送设备领域。
背景技术
车门装配台车本身较大,常规的旋转台完成台车转运需要转运设备的规格巨大,结构会更加复杂,而且过大的设备转运效率较低。因此,需要一种结构简单,设备规模小,传动效率更高的旋转台。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种高效旋转台,本设备仅占用台车旋转环形区域内圈范围,设备规模小,且仅使用齿轮齿条传动方式,传动效率更高。
按照本实用新型提供的技术方案:高效旋转台,包括底盘、旋转框架、驱动组件、定位组件、定位板、转臂组件和回转轴承,所述驱动组件和回转轴承的外圈固定连接在底盘上,所述回转轴承的内圈与旋转框架固定连接,所述驱动组件通过回转轴承驱动旋转框架转动;所述旋转框架的左右侧部分别安装转臂组件,所述转臂组件用以定位装配台车;所述旋转框架的前后侧部分别安装定位板,所述旋转框架外侧安装定位组件,所述定位组件与定位板相配合对旋转框架进行定位。
进一步地,所述转臂组件包括转臂和拨块,所述转臂包括框架、辊轮、止退板、压缩弹簧、转杆和限位板;所述框架的两端分别设置两组辊轮,所述框架的中部设置止退板和限位板,所述止退板和限位板的中部转动连接在框架上;所述框架上设置两根压缩弹簧用以分别将止退板和限位板的头部向上抵住;所述框架上还设有转杆,转杆的中部转动连接在框架上,转杆的头部与限位板相连;所述转臂下方的底盘上设有拨块,拨块用以抬高转杆的尾部从而使限位板的头部下降。
进一步地,所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮,所述驱动电机的输出端安装驱动齿轮,驱动齿轮与回转轴承的内圈配合连接。
进一步地,所述定位组件包括支架、气缸、滑轨、滑块和定位轮,所述支架上设置气缸和滑轨,滑轨上设置滑块,滑块上设置定位轮,所述气缸能够带动定位轮前后伸缩,所述定位轮伸出后能够与定位板配合相连。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本设备仅占用台车旋转环形区域内圈范围,设备规模小,且仅使用齿轮齿条传动方式,传动效率更高;
2、结构简单,成本低,性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型转臂的结构示意图。
图3为本实用新型工作状态侧视图。
图4为本实用新型工作状态俯视图。
图5为本实用新型驱动组件示意图。
附图标记说明:1-底盘、2-旋转框架、3-驱动组件、4-定位组件、5-定位板、6-转臂组件、7-回转轴承、6.1-转臂、6.2-拨块、6.1.1-框架、6.1.2-辊轮、6.1.3-止退板、6.1.4-压缩弹簧、6.1.5-转杆、6.1.6-限位板、3.1-驱动电机、3.2-驱动齿轮、4.1-支架、4.2-气缸、4.3-滑轨、4.4-滑块、4.5-定位轮、8-装配台车、8.1-限位块。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
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