[实用新型]一种可回收利用电动升降下降时电力的海工自升式平台有效
| 申请号: | 201921928766.0 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN211898280U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 王金良;肖世刚;周静 | 申请(专利权)人: | 华科五洲(天津)海洋工程有限公司 |
| 主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可回收 利用 电动 升降 下降 电力 平台 | ||
本实用新型的目的是提供一种可回收利用电动升降下降时电力的海工自升式平台,其特征在于:由海工平台、主控塔、平台升降发电机组、三个升降轨道塔、平台下降蓄电机组、海工建筑群和海工塔吊组成,三个升降轨道塔呈正三角形分布在海工平台中心位置处的主控塔的周边,每个升降轨道塔设有轨道塔基座和升降牵引机;整个海洋操作平台是一种在上升时是靠发电机给升降系统和设备提供电力使得平台平稳上升,而当平台下降时,主要是靠平台自身的自重进行下降,同时会对电机产生电量,可以将这些电量通过传导和回收,再利用起来,进而避免电量浪费、节省能源消耗,通过自身的电能回收和储备来对平台上其他设备进行能源供应,降低了发电机组的能源损耗。
技术领域
本实用新型涉及海洋建设技术领域,尤其涉及一种可回收利用电动升降下降时电力的海工自升式平台。
背景技术
海洋自升式平台是海工作业中最基础的大型建筑装置,其灵活多变性能能够满足海洋研究和勘探的各种类别的操作和使用,并且能够根据船舶的体积来满足停靠需求,是海洋作用中最为常见的一种建筑设备;海洋自升式平台在上升时是靠发电机给升降系统提供电力让平台上升,下降时主要是靠平台自重下降,而下降的过程中电机会产生电量,目前的海洋自升式平台对下降过程中产生的这部分电量通常采用外接电阻箱把这部分电释放掉,这样使得这部分电量就白白浪费掉,如何把这部分电量回收再利用起来,来减轻单一发电机能源消耗大这一弊端,让电能储备再重新使用起来,需要对现有的自升式平台进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种在上升时是靠发电机给升降系统和设备提供电力使得平台平稳上升,而当平台下降时,主要是靠平台自身的自重进行下降,同时会对电机产生电量,可以将这些电量通过传导和回收,再利用起来,进而避免电量浪费、节省能源消耗的电动升降下降时电力的海工自升式平台。
本实用新型的技术方案为:一种可回收利用电动升降下降时电力的海工自升式平台,其特征在于:由海工平台、主控塔、平台升降发电机组、三个升降轨道塔、平台下降蓄电机组、海工建筑群和海工塔吊组成,所述主控塔位于海工平台上部的中心位置处,所述主控塔位于海工平台为固定连接,所述平台升降发电机组位于海工平台的内部,所述平台升降发电机组与海工平台为固定连接,所述三个升降轨道塔呈正三角形分布在海工平台中心位置处的主控塔的周边,所述三个升降轨道塔均贯穿通过海工平台为固定连接,任意所述升降轨道塔上还设有轨道塔基座和升降牵引机,所述轨道塔基座位于升降轨道塔的底部,所述轨道塔基座与升降轨道塔为固定连接,所述升降牵引机位于升降轨道塔与平台升降发电机组的连接位置处,所述升降牵引机的内侧与升降轨道塔为固定连接,所述升降牵引机的外侧与海工平台为固定连接,并且所述升降牵引机利用线路和线缆与平台升降发电机组连接,所述平台下降蓄电机组位于海工平台的内部,所述平台下降蓄电机组与海工平台为固定连接,所述平台下降蓄电机组利用线路和线缆与每个升降牵引机连接,所述海工建筑群和海工塔吊全部位于海工平台的上部,并且所述海工建筑群和海工塔吊全部位于主控塔的周边位置处,所述海工建筑群和海工塔吊均与海工平台为固定连接。
进一步,所述海工平台为三孔镂空式钢架平台,并且所述海工平台的每个镂空孔的形状与升降轨道塔的边缘形状相同。
进一步,所述三个升降轨道塔均为多个X形叠加支撑结构塔。
进一步,所述轨道塔基座为铸钢基座。
进一步,所述升降牵引机为大型多钢丝升降牵引装置。
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