[实用新型]手自一体盘管装置

说明书

本实用新型是卸污系统中用于快速抽出、自动回收兼手动回收卸污软管的一种新装置，即手自一体盘管装置，包括卸污软管，卸污软管盘绕在盘管筒上，盘管筒的传动轴与盘管筒同步旋转；所述传动轴通过皮带轮与电机相连；所述传动轴的端面还设有手动接头，用于跟手柄配合实现摇转。本实用新型正常使用情况下，卸污软管手动抽出自动回收，当遇到电机故障或卡管的情况，可手动回收或手动助力回收卸污软管。本实用新型操作简单、运行可靠，对快速卸污系统的可靠性有很大的帮助。

技术领域

本实用新型涉及铁路列车的快速卸污单元，更具体地说，是一种应用在卸污单元中的手自一体盘管装置。

背景技术

目前，铁路所有动车组列车及部分空调快客旅客列车到站停靠后，利用地面卸污设备对列车污物箱进行卸污作业，将污物输送至地面污水处置装置。国内外铁路卸污技术主要有移动式卸污车、集中真空卸污系统、分散式卸污系统等，而普及最广的是真空卸污技术。真空卸污技术的主要特点是低真空，气、液、固体混流，原理是利用真空与大气的压力差产生的力均匀吸引和输送混合流；其中，真空卸污技术中的真空泵要与卸污软管相连；卸污软管很长，用时拖出与列车车箱上的排污口相连，不用时再拖回真空卸污箱体内贮存。回收卸污软管一般都采用电动，即手动拉出软管，电控自动回收软管，软管回收到位后，手动关闭电机。但就目前的使用情况来看，当停电或电控故障，或软管盘绕时发生卡管，则卸污软管就无法收回，严重影响真空卸污单元的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种铁路列车快速卸污单元中的管路回收装置，即手自一体盘管装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种手自一体盘管装置，包括卸污软管，卸污软管盘绕在盘管筒上，盘管筒的传动轴与盘管筒同步旋转；所述传动轴通过皮带轮与电机相连；所述传动轴的端面还设有手动接头，用于跟手柄配合实现摇转。

作为本实用新型的进一步改进，所述手动接头为方形结构；所述手柄也相应地配有内凹方孔，与方形结构配合，实现手摇转动传动轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述皮带轮与传动轴的传动采用棘轮机构，只能单向驱动；即电机方向能带动传动轴，而传动轴方向不能带动电机。

作为本实用新型的进一步改进，所述盘管筒内设有自紧发条，用于手动时的助力，方便手动盘管。

作为本实用新型的进一步改进，所述卸污软管通过一对导向轮向外拉出，省力且不乱线。

本实用新型的手自一体盘管装置，是卸污系统中用于快速抽出、自动回收兼手动回收卸污软管的一种新装置。正常使用情况下，卸污软管手动抽出自动回收，当遇到电机故障或卡管的情况，可手动回收或手动助力回收卸污软管。本实用新型操作简单、运行可靠，对快速卸污系统的可靠性有很大的帮助。与现有技术相比，本实用新型的有益效果还表现在：

1、盘管筒的传动轴一端采用方形结构，当电机出现故障或卡管时，采用专用手柄实现手动盘管或手动助力盘管。

2、皮带轮与传动轴通过棘轮机构连接，手动回收管路时不会带动皮带轮转动，降低手动回收的阻力。

3、盘管筒内也自带发条结构，进一步降低手动回收的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(从箱体的上方俯视)；

图2为本实用新型的棘轮机构示意图。

图中：1皮带轮、2卸污软管、3导向轮、4盘管筒、5传动轴、 6手动接头、7电机、8棘轮机构。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。