[实用新型]一种捆绑拉紧器

说明书

本实用新型涉及一种捆绑拉紧器，包括U形结构的基座，所述基座的两侧板之间靠近顶端处连接有导向轴，基座的左右两侧板之间靠近底端处连接有转动轴，转动轴的外壁上套设有捆绑带座，捆绑带座的外壁上缠绕有捆绑带，所述转动轴的一端穿过基座的侧板后连接有发条，发条的外部罩设有固定在基座上的发条盖，所述转动轴的另一端穿过基座的侧板后连接有齿轮，齿轮的一侧设有通过挡齿销固定在基座上的挡齿，挡齿的下方侧壁上设有与齿轮相配合的挡齿脚和挡齿槽。本实用新型的捆绑拉紧器结构设计合理，当使用时拉出捆绑带并固定好货物，然后扳动齿轮带动捆绑带使其尽可能的拉紧，最后旋转挡齿使挡齿槽卡住齿轮，使捆绑带保持拉紧状态，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种捆绑拉紧器。

背景技术

目前货车在装配货物离不开对货物的捆扎，传统的方式是绳子和棘轮状拉紧器分开的，也就是用绳子在攀绕货物的过程中要通过若干棘轮状拉紧器，当绳子攀绕好货物后，用棘轮状拉紧器把绳子拉紧，把货物捆扎牢固，这种方式绳子需要占用较大空间，而且每次使用都需要把绳子理顺，给使用带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种捆绑拉紧器。

本实用新型的捆绑拉紧器，包括U形结构的基座，所述基座的两侧板之间靠近顶端处连接有导向轴，基座的左右两侧板之间靠近底端处连接有转动轴，转动轴的外壁上套设有捆绑带座，捆绑带座的外壁上缠绕有捆绑带，所述转动轴的一端穿过基座的侧板后连接有发条，发条的外部罩设有固定在基座上的发条盖，所述转动轴的另一端穿过基座的侧板后连接有齿轮，齿轮的一侧设有通过挡齿销固定在基座上的挡齿，挡齿的下方侧壁上设有与齿轮相配合的挡齿脚和挡齿槽。

本实用新型的捆绑拉紧器，所述导向轴的两端外壁上均套设有导向圈。

本实用新型的捆绑拉紧器，所述捆绑带的内端固定在所述捆绑带座的外壁上，捆绑带的外端由导向轴的上方穿出后连接有挂钩。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的捆绑拉紧器结构设计合理，将捆绑带集成在拉紧器上，并且通过发条自动收卷捆绑带，同时在齿轮一侧设置能够防止齿轮左转和右转的挡齿，当使用时拉出捆绑带并固定好货物，然后扳动齿轮带动捆绑带使其尽可能的拉紧，最后旋转挡齿使挡齿槽卡住齿轮，使捆绑带保持拉紧状态，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种捆绑拉紧器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种捆绑拉紧器的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种捆绑拉紧器中齿轮与挡齿的连接结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种捆绑拉紧器中挡齿的结构示意图。

图中：

1、基座；2、导向轴；3、转动轴；4、捆绑带座；5、捆绑带；6、发条；7、发条盖；8、齿轮；9、挡齿销；10、挡齿；11、挡齿脚；12、挡齿槽；13、导向圈；14、挂钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，一种捆绑拉紧器，包括U形结构的基座1，所述基座1的两侧板之间靠近顶端处连接有导向轴2，基座1的左右两侧板之间靠近底端处连接有转动轴3，转动轴3的外壁上套设有捆绑带座4，捆绑带座4的外壁上缠绕有捆绑带5，所述转动轴3的一端穿过基座1的侧板后连接有发条6，发条6的外部罩设有固定在基座1上的发条盖7，所述转动轴3的另一端穿过基座1的侧板后连接有齿轮8，齿轮8的一侧设有通过挡齿销9固定在基座1上的挡齿10，挡齿10的下方侧壁上设有与齿轮8相配合的挡齿脚11和挡齿槽12。