[实用新型]一种带磁性插头的车载充电器有效
申请号: | 201921925136.8 | 申请日: | 2019-11-10 |
公开(公告)号: | CN210577895U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 周玉平;黄昭杰;蔡东龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市杰连拉索有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁性 插头 车载充电器 | ||
本实用新型涉及车载充电器技术领域,尤其为一种带磁性插头的车载充电器,包括充电器头,充电器头内侧顶端设有转动块,且转动块贯穿充电器头,转动块底端设有第一连接线,且第一连接线贯穿转动块,第一连接线与转动块滑动连接,第一连接线顶端固定连接有第一磁环,且第一磁环与转动块固定连接,转动块底端面中心位置设有第二连接线,本实用新型中,通过设置的铁块和第一磁环,这种设置配合铁块与磁块的滑动连接、第一磁环与第二磁环的滑动连接和阻力板与遮挡盖的固定连接,在对手机进行充电时只需要把数据线的底端靠近充电口即可,充好电时直接拉动数据线即可,不但在装置使用时操作简单方便,在装置不用时还可以防尘。
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域,具体为一种带磁性插头的车载充电器。
背景技术
车载充电器它是先把车内十二伏或二十四伏的车内电源,转换成可供于手机等电子产品充电的五伏电源,再经由USB数据接口与被充电的电子产品进行对接,常规的车载充电器使用的是串联开关稳压电路,稳压电路是指在输入电压、负载、环境温度、电路参数等发生变化时,电路仍能保持输出电压的恒定,这种电路目前为各种电子设备所广泛采用,而开关型稳压电路则具有体积小、效率高等特点,随着社会的不断进步与发展,车载充电器的种类越来越多,但是部分车载充电器在使用时会存在一些缺陷,因此,对一种带磁性插头的车载充电器的需求日益增长。
在车载充电器领域,目前使用的部分车载充电器,在使用时多为USB接口,这种充电器在使用时插拔线特别不方便,操作比较麻烦,且在充电器不使用时不能很好的防尘,还有部分充电器在使用时,当数据线出现拖动的现象时容易出现数据线折损和数据线脱落的现象,这样就会对手机的正常充电带来影响,甚至会缩短手机的使用寿命,因此,针对上述问题提出一种带磁性插头的车载充电器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带磁性插头的车载充电器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带磁性插头的车载充电器,包括充电器头,所述充电器头内侧顶端设有转动块,且转动块贯穿充电器头,所述转动块底端设有第一连接线,且第一连接线贯穿转动块,所述第一连接线与转动块滑动连接,所述第一连接线顶端固定连接有第一磁环,且第一磁环与转动块固定连接,所述转动块底端面中心位置设有第二连接线,且第二连接线贯穿转动块,所述第二连接线与转动块滑动连接,所述第二连接线的另一端固定连接有铁块,所述铁块与转动块滑动连接,所述第二连接线外侧顶端设有弹簧,且弹簧与铁块固定连接,所述弹簧的另一端与转动块固定连接,所述转动块顶端滑动连接有数据线,所述数据线外侧底端设有第二磁环,且第二磁环与数据线和数据线内的正极线固定连接,所述第二磁环与第一磁环滑动连接,所述数据线底端面中心位置固定连接有磁块,且磁块与铁块滑动连接,所述磁块与数据线内的负极线固定连接,所述第二磁环的一半圆环为钕铁硼磁半环,第二磁环的另一半圆环为铁氧体磁半环。
优选的,所述充电器头外侧设有球块,且球块贯穿转动块,所述球块与转动块转动连接,所述球块外侧设有滑板,且滑板与充电器头固定连接,所述滑板与球块转动连接,所述滑板是由玻璃材质的板材制成的。
优选的,所述充电器头顶端面左侧设有橡胶带,且橡胶带与充电器头固定连接,所述橡胶带的另一端设有遮挡盖,所述遮挡盖与橡胶带固定连接,所述遮挡盖内侧设有阻力板,且阻力板与遮挡盖固定连接,所述阻力板是由橡胶材质的板材制成的。
优选的,所述球块有4个,且球块均匀的设置在转动块外侧。
优选的,所述第一磁环的磁极与第二磁环的磁极相反,所述第二磁环的磁极与磁块的磁极相反。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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