[实用新型]一种可折叠电动车

权利要求书

1.一种可折叠电动车，其特征在于，包括可转向的前轮、控制前轮转向的方向盘、车体框架、座椅和可折叠的后轮，以及带有驱动电机和供电装置，驱动车轮转动；

所述前轮有两个，设置于车体框架前端的左右两侧；方向盘通过转动杆和前轮转动机构控制连接；

所述座椅设置于车体框架后端；

所述车体框架的后端下方，通过转轴设置有一个可前后翻转的翻板；

所述后轮有两个，通过两个左右对称设置的后连杆和翻板转动连接，使后连杆能带动后轮在水平面内转动，使两个后轮能并拢和分开；

所述后连杆和后轮并拢后，通过翻板向前翻转，电动车进入收拢状态，后轮能位于两个前轮之间，以此缩短了整车长度；翻板向后翻转，电动车进入可骑行状态。

2.如权利要求1所述的可折叠电动车，其特征在于，所述车体框架后端、位于翻板上方设有一块和车体框架一体的支撑盖板，翻板向后翻转，电动车进入可骑行状态时，能限制翻板的翻转角度。

3.如权利要求2所述的可折叠电动车，其特征在于，所述后连杆包括等长且平行的两根长杆，两根长杆的一端分别和翻板转动连接，另一端端部设有一短杆，短杆两端分别和两根长杆的另一端转动连接，使翻板、两根长杆和短杆形成一个可转动的平行四边形机构；所述短杆上固定设有一个后轮连接杆，后轮同后轮连接杆通过转轴转动连接；该后轮滚动方向和车主梁长度方向一致；

由于两根长杆等长且平行；而短杆和后轮连接杆固定连接，且两者之间夹角固定不变；这样当转动等长且平行的两根长杆时，由于平行四边形原理，短杆的角度保持不变，这样后轮连接杆的角度也保持不变；即无论后连杆转动角度如何，后轮滚动方始终向前。

4.如权利要求3所述的可折叠电动车，其特征在于，所述后轮连接杆设置于短杆靠内侧的一端，后轮设置于后轮连接杆外侧一端，当两个后叉杆并拢时，保证两个后轮能贴合最近，达到最小占用收纳空间。

5.如权利要求2、3或4所述的可折叠电动车，其特征在于，两个后连杆通过限位装置能限定分开角度，保证电动车稳定支撑。

6.如权利要求5所述的可折叠电动车，其特征在于，所述限位装置具体结构如下：

包括定位杆，所述后连杆上设有限位孔，支撑盖板上设有定位孔，电动车进入可骑行状态时，限位孔和定位孔重合，定位杆能同时穿过限位孔和定位孔中，以此限定后连杆张开的最大角度。

7.如权利要求6所述的可折叠电动车，其特征在于，所述限位装置具体结构如下：

所述支撑盖板上定位孔为弧形沟槽，后连杆上限位孔为直线沟槽，定位杆为长杆螺钉；在支撑盖板上，定位杆从上向下插入并穿过弧形沟槽，定位杆能沿着弧形沟槽在水平面上滑动；定位杆穿过弧形沟槽后，从支撑盖板底面向上拧上螺母，拧紧后能将定位杆固定限位，不能滑动；当骑行状态下，定位杆能同时插入后连杆上的直线沟槽，以此限定了后连杆分开角度；通过对螺母的松紧调节，滑动定位杆在弧形沟槽的位置，做到无级调节后连杆分开角度。

8.如权利要求6所述的可折叠电动车，其特征在于，所述限位装置具体结构如下：

所述定位杆杆体上设有螺纹，其顶端设有一尺寸大于定位孔孔径的上挡片，上挡片上设有一拉环；定位杆上还设有一尺寸大于限位孔孔径的下挡片；上挡片和下挡片之间设有归位弹簧；上挡片顶在支撑盖板上端面，弹簧上端顶在支撑盖板下端面，弹簧下端顶在下挡片上端面，下挡片下端面能顶在后连杆上端面；

当提拉拉环，定位杆被拉起，将后连杆翻转到骑行状态位置，调整后连杆张开角度，使限位孔和定位孔重合，放开拉环，由于弹簧作用，定位杆被向下回弹，插入限位孔中并固定，以此固定后连杆位置。

9.如权利要求5所述的可折叠电动车，其特征在于，所述座椅设置于支撑盖板上，座椅座背能折叠贴合于坐面上；支撑盖板上还设有供收纳状态下提起和拖动的把手。

10.如权利要求1~4之一所述的可折叠电动车，其特征在于，所述方向盘的转动杆在靠近车体框架的一端采用转动连接，以此能将方向盘和转动杆放平。