[实用新型]一种便于携带的航空设备维修箱

说明书

本实用新型涉及航空技术领域，且公开了一种便于携带的航空设备维修箱，包括维修箱箱体，所述维修箱箱体的右侧固定安装有数量为两个的卡扣，所述维修箱箱体的右侧活动安装有位于两个卡扣之间的第一手柄，所述维修箱箱体的左侧固定安装有数量为两个的支撑座，所述维修箱箱体的顶部活动安装有第二手柄，所述维修箱箱体的后表面活动安装有拉杆。该便于携带的航空设备维修箱，通过调节杆运动，便于拉动滑轮运动，使其向维修箱箱体的内部收缩，便于底板座支撑维修箱箱体，避免了因为在有斜坡位置的地方由滑轮支撑的维修箱箱体会有不稳定的情况，从而避免维修箱箱体难以保持稳固的状态可能会导致摔倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，具体为一种便于携带的航空设备维修箱。

背景技术

航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。

现有的航空飞行器应用已经十分广泛了，具有改变了交通运输的结构的优点，现有的航空飞行器会有一定检修规定，对航空飞行器检修时需要使用的维护工具都比较大，所以需要较大的维修箱将其装载，但是现有的较大的维修箱具有体积较大的问题，所以维修箱大都比较沉重，当针对有斜坡位置的地方，维修箱难以保持稳固的状态可能会导致摔倒的问题，从而造成维修箱被摔坏的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种便于携带的航空设备维修箱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于携带的航空设备维修箱，具备便于携带和安全性好的优点，解决了现有的较大的维修箱具有体积较大的问题，所以维修箱大都比较沉重，当针对有斜坡位置的地方，维修箱难以保持稳固的状态可能会导致摔倒的问题，从而造成维修箱被摔坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于携带和安全性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的航空设备维修箱，包括维修箱箱体，所述维修箱箱体的右侧固定安装有数量为两个的卡扣，所述维修箱箱体的右侧活动安装有位于两个卡扣之间的第一手柄，所述维修箱箱体的左侧固定安装有数量为两个的支撑座，所述维修箱箱体的顶部活动安装有第二手柄，所述维修箱箱体的后表面活动安装有拉杆，所述维修箱箱体的左右两侧均固定安装有连接座，两个所述连接座的相对面均与底板座固定连接，所述底板座的顶部固定安装有位于维修箱箱体底部的电机座，所述电机座的内部固定安装有电机，所述维修箱箱体的内部固定安装有固定座，所述电机的输出轴处固定安装有位于固定座内部的丝杠，所述丝杠的外部螺纹连接有螺旋轴承座，所述螺旋轴承座的左右两侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的相离面均固定安装有调节杆，所述维修箱箱体的内顶壁左右两侧均固定安装有位于调节杆内部的限位杆，所述维修箱箱体的内部左右两侧均开设有限位槽，两个所述调节杆的相离面均固定安装有位于限位槽内部的限位块，所述调节杆的内部活动安装有延伸至调节杆底部的滑轮。

优选的，两个所述卡扣大小相同且位置相对，所述卡扣为金属，所述第一手柄与第二手柄均与维修箱箱体的连接关系为转动连接。

优选的，所述拉杆的顶部固定安装有摩擦块，所述连接座为弯角状，所述连接座的底部贴合有底座。

优选的，所述底板座与底座相平行且在同一水平线，所述底板座的内部开设有与滑轮相对应的通孔。

优选的，所述限位块与限位槽的连接关系为滑动连接，所述限位杆插接在调节杆的内部且与其滑动连接。

优选的，所述滑轮与调节杆的连接关系为转动连接，且转动角度不小于三百六十度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于携带的航空设备维修箱，具备以下有益效果：