[实用新型]一种LED轨道交通方向指示灯装置

说明书

本实用新型公开了一种LED轨道交通方向指示灯装置，包括壳体、指示灯和除尘结构，所述壳体内开设有空腔，所述空腔内固定设置有指示灯，所述除尘结构包括丝杆、滑块、支撑板和海绵垫，所述壳体内位于空腔的两侧分别通过丝杆座转动设置有丝杆，所述丝杆的外周螺纹套接有滑块，所述空腔外侧固定设置有玻璃屏，所述壳体内位于玻璃屏的外部滑动设置有支撑板。本实用新型通过在壳体的底部固定设置有双轴伸异步电机，可带动两个第二锥型齿轮转动，再通过第二锥型齿轮和第一锥型齿轮啮合连接，可同时带动两个丝杆进行转动，从而能够带动支撑板和海绵垫进行上下移动，可对指示灯外部的玻璃屏进行擦拭，能够维持指示灯的整洁美观。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，具体为一种LED轨道交通方向指示灯装置。

背景技术

轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。

在大型轨道交通设施内，由于面积过大很容易让行人找不到方向感，所以会在路口或各个拐角处设置有方向指示灯用来给行人指示方向，但是在长期的使用过程中，指示灯的表面会落上灰尘，影响指示灯的美观，而且通过人为去擦拭的话，那么多的指示灯需要耗费大量劳动量，且擦拭需要很频繁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED轨道交通方向指示灯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED轨道交通方向指示灯装置，包括壳体、指示灯和除尘结构，所述壳体内开设有空腔，所述空腔内固定设置有指示灯，所述除尘结构包括丝杆、滑块、支撑板和海绵垫，所述壳体内位于空腔的两侧分别通过丝杆座转动设置有丝杆，所述丝杆的外周螺纹套接有滑块，所述空腔外侧固定设置有玻璃屏，所述壳体内位于玻璃屏的外部滑动设置有支撑板，所述支撑板的两侧分别与滑块之间进行固定连接，所述丝杆的底部固定套接有第一锥型齿轮，所述壳体内位于空腔的底部固定设置有双轴伸异步电机，所述双轴伸异步电机的两个输出轴分别固定设置有转轴，所述转轴的一端固定套接有第二锥型齿轮，所述第二锥型齿轮和第一锥型齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述空腔的两侧分别开设有滑槽，所述滑槽与支撑板之间为配套使用。

优选的，所述支撑板的内侧固定嵌有海绵垫，所述海绵垫与玻璃屏之间为滑动连接。

优选的，所述支撑板的宽度为2-5cm。

优选的，所述丝杆的长度大于空腔的宽度。

优选的，两组所述丝杆、滑块、第一锥型齿轮和转轴分别以双轴伸异步电机为对称点对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在壳体内开设有空腔，然后在空腔内固定设置有指示灯，用于给行人提示方向，还在壳体内位于空腔的两侧分别通过丝杆座转动设置有丝杆，丝杆的外周螺纹套接有滑块，然后在壳体内位于空腔的外侧通过滑槽滑动设置有支撑板，支撑板的两端与滑块之间为固定连接，还在支撑板的内侧固定设置有海绵垫，海绵垫与玻璃屏之间为滑动接触，所以当两个丝杆同时转动时，能够带动支撑板和海绵垫进行上下移动，从而能对玻璃屏进行擦拭；