[实用新型]缓冲联轴节、齿轮箱传动结构及齿轮箱

权利要求书

1.一种缓冲联轴节，包括联轴节本体和缓冲块，所述联轴节本体的周向上分别嵌装有呈间隔设置的多个缓冲块，所述联轴节本体在转动过程中，各个所述缓冲块用于对所述联轴节本体周向上产生的相对位移提供弹性补偿。

2.根据权利要求1所述的缓冲联轴节，其特征在于，所述联轴节本体的周向上设有多条固定筋，相邻的所述固定筋之间嵌装有所述缓冲块。

3.根据权利要求1所述的缓冲联轴节，其特征在于，所述缓冲块包括多层弹性缓冲层以及分别连接在各层弹性缓冲层之间的粘接层。

4.根据权利要求1-3任一项所述的缓冲联轴节，其特征在于，所述联轴节本体为第一联轴节本体，所述第一联轴节本体包括第一安装盘和第二安装盘，所述第一安装盘的中心轴套装于所述第二安装盘的轴孔内，所述第二安装盘的周向上分布有多条固定筋，相邻的所述固定筋之间嵌装有所述缓冲块，每个所述缓冲块分别固接在所述第一安装盘的周向上。

5.根据权利要求1-3任一项所述的缓冲联轴节，其特征在于，所述联轴节本体为第二联轴节本体，所述第二联轴节本体包括第三安装盘和外接紧固件，所述第三安装盘的一端面的周向上分布有多个所述外接紧固件；所述第三安装盘的周向上分布有多条固定筋，相邻的所述固定筋之间嵌装有所述缓冲块。

6.一种齿轮箱传动结构，其特征在于，包括输入联轴节总成、主动齿轮总成、被动齿轮总成和输出联轴节总成，所述输入联轴节总成与所述主动齿轮总成连接，所述主动齿轮总成与所述被动齿轮总成之间啮合，且所述主动齿轮总成的轴向与所述被动齿轮总成的轴向相垂直；

所述输出联轴节总成包括连接筒以及如权利要求1-5任一项所述的缓冲联轴节，所述连接筒的两端分别通过所述缓冲联轴节连接在车轮和所述被动齿轮总成上，且所述连接筒能沿轴向穿设于所述被动齿轮总成的轴孔内，所述被动齿轮总成通过转动带动所述连接筒和车轮转动。

7.根据权利要求6所述的齿轮箱传动结构，其特征在于，所述缓冲联轴节包括第一联轴节本体和第二联轴节本体，所述第一联轴节本体连接在所述连接筒与所述被动齿轮总成之间，所述第二联轴节本体连接在所述车轮与所述连接筒之间。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱传动结构，其特征在于，所述连接筒为喇叭状，所述连接筒的第一端通过所述第一联轴节本体与所述被动齿轮总成固接，所述连接筒的第二端通过所述第二联轴节本体与所述车轮固接，所述第一端的口径小于所述第二端的口径。

9.根据权利要求6所述的齿轮箱传动结构，其特征在于，所述被动齿轮总成包括空心轴、被动齿轮、输出轴承和输出轴承座，所述空心轴的一端与所述被动齿轮连接，另一端与所述输出联轴节总成固接，所述被动齿轮通过所述输出轴承连接在所述输出轴承座上；

所述主动齿轮总成包括主动齿轮轴、输入轴承和输入轴承座，所述主动齿轮轴通过多个所述输入轴承安装在所述输入轴承座内，且所述主动齿轮轴与所述空心轴相互垂直，所述主动齿轮轴的一端设有与所述被动齿轮相啮合的锥齿轮齿面结构，所述主动齿轮轴的另一端与所述输入联轴节总成连接。

10.一种齿轮箱，其特征在于，包括如权利要求6-9任一项所述的齿轮箱传动结构。