[实用新型]一种轨道板长距离运输立式存放装置及其存放结构

说明书

一种轨道板长距离运输立式存放装置及其存放结构，涉及构件运输领域，存放装置包括底座，沿横向设置在底座上的两组支撑结构，每组支撑结构包括间隔设置的两个支撑架；每个支撑架包括竖直设置的支撑杆，连接在支撑杆顶面的可拆卸U形卡件，设置的支撑杆下部的三角形支撑；底座上沿纵向通过轴承成对连接L形护脚，每对L形护脚开口相对、设置在支撑杆的两侧；底座的顶面端头上沿横向成对焊接有护腿；可拆卸U形卡件包括U形主体，设置在U形主体两端头内侧的第一导向轮，竖向贯通螺纹连接在U形主体中心的T形旋转手柄。本实用新型解决传统轨道板水平放置运输，装、卸车不便，运输过程中易产生相对滑移问题，同时解决轨道板平放运输板体翘曲的问题。

技术领域

本实用新型涉及构件运输领域，特别是一种轨道板长距离运输立式存放装置及其存放结构。

背景技术

为确保施工质量，轨道板工厂化生产成为当今高铁建设的主流，然而受地域限制，部分地方不满足轨道板生产建厂条件，同时对于轨道板需求量不大的线路而言，建厂经济效果较差。因此，若能解决轨道板的长距离运输问题，有望实现轨道板的定点生产、工厂化、专业化、规模化生产，轨道板将正式以铁路产品的形式出现在高铁建设行业中。传统的轨道板运输采用水平放置模式，与现场轨道板立式存放不匹配，需重复变换吊具，装、卸车过程不方便，容易在吊装过程中出现磕碰硬伤，及安全事故，并且相关规定要求轨道板水平放置时间≤7天，不适合长距离运输，轨道板在运输过程中容易产生相对滑移，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道板长距离运输立式存放装置及其存放结构，解决传统轨道板水平放置运输，装、卸车不便，运输过程中易产生相对滑移问题，同时解决轨道板平放运输板体翘曲的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道板长距离运输立式存放装置，包括底座，沿横向设置在底座上的两组支撑结构，每组支撑结构包括间隔设置的两个支撑架；每个支撑架包括竖直设置的支撑杆，连接在支撑杆顶面的可拆卸U形卡件，设置的支撑杆下部的三角形支撑；底座上沿纵向通过轴承成对连接有L形护脚，每对L形护脚开口相对、设置在支撑杆的两侧；底座的顶面端头上沿横向成对焊接有护腿；所述可拆卸U形卡件包括U形主体，设置在U形主体两端头内侧的第一导向轮，竖向贯通螺纹连接在U形主体中心的T形旋转手柄；T形旋转手柄和U形主体顶面之间垫有第一垫片。

进一步，所述L形护脚包括L形主体，L形主体的水平肢的外端上表面设有第二垫片，竖直肢的内侧上端头设有第二导向轮。

进一步，所述底座的底板的上表面上设有垫块，L形主体的水平肢的外端头垫在垫块上。

进一步，所述三角形支撑的顶角焊接在支撑杆的两侧，两底角上连接有第三导向轮。

进一步，所述护腿包括螺杆和固定螺母，螺母通过支架焊接在底座上，螺杆的内端面上设有第三垫片。

进一步，第三导向轮、第二导向轮和护腿三者中心位于同一水平高度上，且护腿位于第三导向轮和第二导向轮之间。

进一步，所述底座包括横向间隔设置的横向杆，及连接在横向杆两端头顶面之间的纵向杆；所述轴承设置在横向杆的顶面；护腿设置在纵向杆的顶面；垫块设置在横向杆的底板上表面。

应用所述的轨道板长距离运输立式存放装置的存放结构，包括存放装置，及成对立向放置在存放装置上的轨道板；每对轨道板放置在每组支撑结构的两个支撑架之间的两侧；一对轨道板上部向内倾斜、放置在支撑杆的两侧，轨道板的上端位于支撑杆和可拆卸U形卡件的第一导向轮之间，轨道板的下端夹在第二导向轮和第三导向轮之间；所述护腿顶紧在轨道板的端面上。