[实用新型]一种生产铁闷盖的装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，尤其是一种生产铁闷盖的装置，包括底板，底板侧面通过支撑柱固定有升降磨削装置，底板上端面且位于磨盘正下方设有卡紧机构。本实用新型的一种生产铁闷盖的装置，将待磨削的铁闷盖放置于卡紧机构中，然后调节升降磨削装置，进而控制升降磨削装置下降对其卡嵌于卡紧机构中的铁闷盖进行毛刺磨削，该装置，结构简单、操作便捷，且能够同时对其多个铁闷盖进行磨削，大大提高了加工效率和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，尤其是一种生产铁闷盖的装置。

背景技术

汽车铁闷盖主要是与密封件配合，达到防尘和密封的作用，防止有异物进入汽车内部管件中，而现有市场上在对铁闷盖的生产过程中，对其铁闷盖的本身是通过注塑成型的，在这个注塑成型的过程中，其铁闷盖本体上会产生端边注塑成型毛刺，往往需要人工对其一个一个的进行打磨去除，这样人工的打磨往往耗费较大的时间，其工作效率低。

实用新型内容

为了克服现有的铁闷盖在生产过程中去除毛刺效率低的不足，本实用新型提供了一种生产铁闷盖的装置，将待磨削的铁闷盖放置于卡紧机构中，然后调节升降磨削装置，进而控制升降磨削装置下降对其卡嵌于卡紧机构中的铁闷盖进行毛刺磨削。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种生产铁闷盖的装置，包括底板，所述底板侧面通过支撑柱固定有升降磨削装置，所述升降磨削装置包括固定在支撑柱顶端的支撑板，所述支撑板下端面固定有液压气缸，所述液压气缸前端活塞杆上固定连接有连接板，且连接板下端面中部固定有驱动电机，所述驱动电机前端转轴端固定有磨盘，所述连接板下端面且位于驱动电机两侧各固定有一个限位装置，所述底板上端面且位于磨盘正下方设有卡紧机构。

进一步的，包括卡紧机构由至少两个夹紧卡槽圆周阵列组成。

进一步的，包括夹紧卡槽由放置槽、压缩弹簧和夹紧块组成，所述压缩弹簧固定在放置槽侧壁开设的卡槽中，所述压缩弹簧一端固定在卡槽底部，且另一端固定在夹紧块尾端，所述夹紧块尾端卡嵌于卡槽中且前端凸起处穿出放置槽侧壁。

进一步的，包括限位装置由固定杆、调节杆和固定螺母组成，所述固定杆固定在连接板底部，且固定杆与调节杆螺纹配合连接，所述固定螺母螺纹配合在调节杆上。

进一步的，包括磨盘面积覆盖下方底板上设置的卡紧机构。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种生产铁闷盖的装置，将待磨削的铁闷盖放置于卡紧机构中，然后调节升降磨削装置，进而控制升降磨削装置下降对其卡嵌于卡紧机构中的铁闷盖进行毛刺磨削，该装置，结构简单、操作便捷，且能够同时对其多个铁闷盖进行磨削，大大提高了加工效率和生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1A-A处的剖视图；

图4是图1B-B处的剖视图。

图中1.底板，2.支撑柱，3.升降磨削装置，4.卡紧机构，31.支撑板，32.液压气缸，33.活塞杆，34.连接板，35.驱动电机，36.磨盘，37.限位装置，371.固定杆，372.调节杆，373.固定螺母，5.夹紧卡槽，51.放置槽，52.压缩弹簧，53.夹紧块，54.卡槽。

具体实施方式