[实用新型]一种保护轴承箱的超临界CO2 有效
| 申请号: | 201921920456.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN210830483U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 唐大全;包鑫;余洪;张思旭;李涛 | 申请(专利权)人: | 成都一通密封股份有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/34 | 分类号: | F16J15/34;F16J15/447;F16J15/02 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 保护 轴承 临界 co base sub | ||
1.一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,所述轴承箱(10)的一侧连接有密封腔体(4),所述密封腔体(4)的密封腔(3)内设有干气密封结构(2),贯穿轴承箱(10)和密封腔(3)设置有主轴(1),所述干气密封结构(2)套设在主轴(1)的外侧,其特征在于:所述干气密封结构(2)和轴承箱(10)间还设有用于增强干气密封安全性的安全密封结构,所述安全密封结构设置在密封腔(3)内;所述安全密封结构包括静环(11)和动环(12);其中,
所述静环(11)和动环(12)均套设在主轴(1)上,且所述静环(11)靠近干气密封结构(2)的泄漏侧设置,所述动环(12)靠近轴承箱(10)设置;所述静环(11)与主轴(1)间设有迷宫密封结构,且所述静环(11)与密封腔(3)的内壁密封连接;所述动环(12)与主轴(1)密封连接;
还包括用于静环(11)自动复位的自动复位机构;
当干气密封结构(2)的泄漏侧泄漏出大量的CO2时,所述静环(11)在CO2的压力下朝向动环(12)移动直到与动环(12)接触,此时静环(11)与动环(12)间形成密封;当泄漏侧的CO2的压力消失,所述静环(11)通过自动复位机构向远离动环(12)的一侧移动直到回复到原位。
2.根据权利要求1所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述自动复位机构包括弹簧座(8)和数个弹簧(9);所述弹簧座(8)套设在主轴(1)的外侧且固定连接在密封腔(3)的内壁,数个所述弹簧(9)均安装在弹簧座(8)上且数个所述弹簧(9)的安装位置均与静环(11)相对应。
3.根据权利要求2所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述弹簧座(8)上开设有数个弹簧安装孔(81),数个所述弹簧(9)均安装在弹簧安装孔(81)内。
4.根据权利要求3所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述静环(11)的外侧设有与弹簧(9)抵接的抵接台阶(111);
当干气密封结构(2)的泄漏侧泄漏出大量的CO2时,所述静环(11)在CO2的压力下朝向动环(12)移动直到与动环(12)接触,此时静环(11)与动环(12)间形成密封,在静环(11)移动的过程中,所述抵接台阶(111)与弹簧(9)抵接并随着静环(11)的移动压缩弹簧(9);
当泄漏侧的CO2的压力消失,所述静环(11)通过在弹簧(9)的弹力作用下向远离动环(12)的一侧移动直到回复到原位。
5.根据权利要求4所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述静环(11)通过静环座(5)安装在密封腔(3)内;所述静环座(5)为中空结构套设在静环(11)的外侧,且设置在弹簧座(8)靠近干气密封结构(2)的一侧;所述静环座(5)的内侧与静环(11)采用往复运动橡胶密封连接,所述静环座(5)的外侧与密封腔(3)的内壁密封连接。
6.根据权利要求5所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述静环座(5)的内侧在与静环(11)的接触处设有密封圈一(6);所述静环座(5)的外侧在与密封腔(3)内壁的接触处设有密封圈二(7)。
7.根据权利要求6所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述动环(12)通过固定件(13)固定在主轴(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述动环(12)通过密封圈三(14)和主轴(1)密封连接。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种保护轴承箱的超临界CO2专用安全密封结构,其特征在于:所述静环(11)与动环(12)之间为机械密封。
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