[实用新型]一种用于轨道交通的接触网安装维修梯

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道交通的接触网安装维修梯，包括两个平行的安装柱，两个所述安装柱之间固定安装有多个横梁，所述安装柱的截面为矩形且由多个柱体组成，相邻两个所述柱体之间通过合页实现连接，所述合页通过螺钉固定安装在柱体的一侧，所述柱体其中一端远离合页的一侧设有卡接块，同侧另一端开设有卡接槽，任一所述柱体上的卡接块卡接在相邻柱体的卡接槽内，所述柱体上套设有用于限制卡接块脱出卡接槽的固定套管，所述柱体上设有转动部。本实用新型中，将安装柱分成多个柱体，相邻两个柱体之间通过合页实现转动连接，在不使用时可将其折叠，折叠后的维修梯体积较为集中，单个维修人员便可完成携带，提高了维修梯的便携性。

技术领域

本实用新型涉及接触网维修工具技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通的接触网安装维修梯。

背景技术

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。接触网一旦停电或是接触不良，会对列车的供电便产生影响，需要维修人员及时维修。

在维修时，维修人员需要使用维修梯攀爬到安装杆顶部，由于高速铁路的接触网的安装位置较高，便要求维修梯的长度较长。但是目前的用于轨道交通的接触网安装维修梯不能实现高效的折叠效果，由于维修梯的长度较长，导致维修人员不方便携带维修梯；而且在高速铁路处，由于铁轨交错分布以及路面上设有大量的石块，导致维修人员难以通过运输工具进行辅助运输，使得一个维修梯至少需要两人合作携带，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的用于轨道交通的接触网安装维修梯不能实现高效的折叠效果，进而不方便维修人员携带的缺点，而提出的一种用于轨道交通的接触网安装维修梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轨道交通的接触网安装维修梯，包括两个平行的安装柱，两个所述安装柱之间固定安装有多个横梁，所述安装柱的截面为矩形且由多个柱体组成，相邻两个所述柱体之间通过合页实现连接，所述合页通过螺钉固定安装在柱体的一侧，所述柱体其中一端远离合页的一侧设有卡接块，同侧另一端开设有卡接槽，任一所述柱体上的卡接块卡接在相邻柱体的卡接槽内，所述柱体上套设有用于限制卡接块脱出卡接槽的固定套管，所述柱体上设有转动部，所述转动部与柱体一体成型，所述转动部为圆柱形且螺纹套接有转动管，所述转动管的一端与固定套管相抵。

优选的，所述固定套管的内壁上焊接有挤压块，所述挤压块处于卡接槽内且与卡接块相抵，所述卡接块远离柱体的一端与卡接槽的侧边之间的距离大于挤压块的长度。

优选的，所述挤压块与卡接块相互接触的侧面均为倾斜面，且与垂直面的夹角小于三十度。

优选的，所述卡接块与柱体之间为一体成型。

优选的，所述转动管的外壁上开设有环形槽，所述环形槽内粘接有防滑垫。

优选的，相邻两个所述合页处于柱体分别安装在柱体相对的侧面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，将安装柱分成多个柱体，相邻两个柱体之间通过合页实现转动连接，在不使用时可将其折叠，折叠后的维修梯体积较为集中，单个维修人员便可完成携带，提高了维修梯的便携性，同时在折叠后也便于维修梯的存放。

2、维修梯在展开时，将柱体上的卡接块卡接在另一个柱体的卡接槽内，使用者通过转动转动转动管，使得固定套管上的挤压块与卡接块接触相抵，将卡接块固定卡接在卡接槽内，便完成了柱体之间的稳定直线连接，实现了高效快速的拼接效果，便于使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轨道交通的接触网安装维修梯的正视结构示意图；