[实用新型]一种摆动直线踩踏机构有效
申请号: | 201921919623.3 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210707784U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 黄英可 | 申请(专利权)人: | 张家港川梭车业有限公司 |
主分类号: | B62M1/00 | 分类号: | B62M1/00;B62M1/24;B62M23/00 |
代理公司: | 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 | 代理人: | 祁凯娟 |
地址: | 215636 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆动 直线 踩踏 机构 | ||
1.一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:包括:车架、摆杆轴、左摆杆、右摆杆、左踩踏板组件、右踩踏板组件、左推拉杆、右推拉杆、左传动带、右传动带、左传动轮、右传动轮及后轮轴,所述左踩踏板组件安装于左摆杆上,所述右踩踏板组件安装于右摆杆上,所述摆杆轴安装于车架上并与车架固定连接,所述左摆杆的一端安装于摆杆轴的左端并可相对于摆杆轴作相对摆动,所述左摆杆的另一端与左推拉杆活动连接,所述右摆杆的一端安装于摆杆轴的右端并可相对于摆杆轴作相对摆动,所述右摆杆的另一端与右推拉杆活动连接,所述左传动带包括主动端及随动端,所述左传动带的主动端与左推拉杆固定连接,所述左传动带的随动端与左推拉杆弹性连接或固定连接,所述左传动带传动连接于左传动轮上,所述右传动带包括主动端及随动端,所述右传动带的主动端与右推拉杆固定连接,所述右传动带的随动端与右推拉杆弹性连接或固定连接,所述右传动带传动连接于右传动轮上,所述左传动轮及右传动轮内设有超越离合器且分别安装于后轮轴上,所述后轮轴上安装有后车轮,所述后车轮与后轮轴之间设有超越离合器或变速器。
2.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:当后车轮的数量为一个时,所述后车轮与后轮轴之间设有变速器。
3.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:当后车轮的数量为两个时,所述后车轮与后轮轴之间设有超越离合器。
4.根据权利要求3所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:所述左传动轮及右传动轮与后轮轴之间设有变速器。
5.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:所述左摆杆及右摆杆均包括主体部及与摆杆轴相配合的安装部,所述主体部及安装部均呈管状设置,所述安装部与主体部固定连接,所述安装部套设于摆杆轴上并可相对于摆杆轴作相对摆动。
6.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:所述车架包括:纵梁及竖梁,所述竖梁固定安装于纵梁的前上方,所述摆杆轴与竖梁的上端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:所述左摆杆与左推拉杆之间的活动连接为铰接。
8.根据权利要求1所述的一种摆动直线踩踏机构,其特征在于:所述右摆杆与右推拉杆之间的活动连接为铰接。
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