[实用新型]一种用于涵管搬运的吊装机构

说明书

本实用新型涉及搬运吊装设备技术领域，且公开了一种用于涵管搬运的吊装机构，包括涵管，所述涵管内腔顶部的两侧均卡接有固定卡杆，所述固定卡杆外表面的一端互动套接有固定套筒，所述固定套筒外部的一侧固定安装有液压油缸。该用于涵管搬运的吊装机构，通过固定套筒和液压油缸的设置，可以利用液压传动的方式带动两组固定卡杆同时向内侧移动来卡接涵管，或是同时向外侧移动来松开卡接的涵管，操控方便灵活，同时利用支撑横梁、固定销轴和连接支架的设置，能够根据涵管的长度灵活的调整两组固定套筒之间的间距，以适用于不同型号的涵管，同时在吊装涵管时不会对其造成挤压而损伤的问题，稳定性及可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及搬运吊装设备技术领域，具体为一种用于涵管搬运的吊装机构。

背景技术

涵管是一种用钢筋混凝土浇筑并埋设于地表以下的排水管道，当涵管厂在浇筑完成之后一般都会将其水平堆叠摆放在一起，以减小涵管在摆放时的占地面积，但是这种摆放方式则会导致现有的叉车机构难以将其叉运起来，因为涵管之间的摆放相互接触，不存在间隙，而导致叉车机构的抓臂无法伸入其中，在强行叉运时极易对涵管造成挤压而损坏的现象，而利用绳索来吊装涵管时，由于绳索的受压变形，在起吊时会导致涵管边缘的受力较为集中，进而导致其边缘处发生崩坏的现象，稳定性较差且可靠性较低，损坏率较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种用于涵管搬运的吊装机构，具备吊装方便、稳定性及可靠性较高、在吊装时不会对涵管造成挤压损坏的优点，解决了现有的叉车机构难以将水平堆叠在一起的涵管叉运起来，而利用绳索来吊装涵管时，由于绳索的受压变形，在起吊时又会导致涵管边缘的受力较为集中，进而导致其边缘处发生崩坏的现象，稳定性较差且可靠性较低，损坏率较高的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种用于涵管搬运的吊装机构，包括涵管，所述涵管内腔顶部的两侧均卡接有固定卡杆，所述固定卡杆外表面的一端互动套接有固定套筒，所述固定套筒外部的一侧固定安装有液压油缸，且液压油缸的伸缩轴与固定卡杆的一端固定连接，所述固定套筒外表面的顶部固定安装有固定连杆，所述固定连杆的顶端固定安装有活动套筒，且活动套筒的内部通过固定销轴与支撑横梁的内部卡接，所述支撑横梁外表面的中部设有连接支架，所述连接支架的顶端固定安装有吊装滑轮。

优选的，所述固定卡杆外表面的一端设为圆形结构，且在圆形结构的外表面设有橡胶套筒。

优选的，所述支撑横梁顶端的两侧均设有一组盲孔，且盲孔的内径略大于固定销轴的外径。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

1、该用于涵管搬运的吊装机构，通过固定套筒和液压油缸的设置，可以利用液压传动的方式带动两组固定卡杆同时向内侧移动来卡接涵管，或是同时向外侧移动来松开卡接的涵管，操控方便灵活，同时利用支撑横梁、固定销轴和连接支架的设置，能够根据涵管的长度灵活的调整两组固定套筒之间的间距，以适用于不同型号的涵管，从而使得横着水平摆放的涵管更加方便的吊装运输，同时在吊装涵管时不会对其造成挤压而损伤的问题，稳定性及可靠性较高。

2、该用于涵管搬运的吊装机构，通过对于固定卡杆外表面一端圆形结构的设置，以避免在吊装涵管的过程中，由于压力过大而导致固定卡杆的棱角对于涵管的内壁造成刮擦损伤的问题，同时对于固定卡杆外表面橡胶套筒的设置，将涵管与固定卡杆之间的硬接触转化成软接触，进而有效的保护了涵管，进一步的防止了其在吊装的过程中对其造成刮擦损伤的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1的A处放大示意图；

图3为本实用新型结构支撑横梁的俯视图。