[实用新型]多功能空重车转换装置

说明书

多功能空重车转换装置，是一种功能高度集成的出租车计程计价装置专用的状态转换的装置，将处理器、LED显示模块、ETC模块、发票打印模块、IC卡刷卡模块、空重车转换模块、语音播报模块、语音识别模块、烟雾报警模块、服务评价模块、通讯模块和电源模块集成在一起。所述多功能空重车转换装置与出租车计程计价装置通过通讯线束相连，完成对出租车计程计价装置状态切换的控制以及多功能空重车转换装置与计程计价装置的数据交换。本实用新型多功能空重车转换装置不仅节省了各模块单独生产的成本、优化了车内空间，还提高了出租车司机使用的便捷度和乘客乘车的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及属于城市交通领域出租车管理与服务技术领域，具体涉及多功能空重车转换装置。

背景技术

出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，在解决公众出行方面发挥了重要作用，为公众提供了方便的门到门的服务。出租汽车上的空重车转换装置(以下简称“空车牌”)一般放置在车辆中控台上或后视镜处。空车牌体积较大，便于司机操作，能使车外乘客看清车辆状态。目前的专利产品中空车牌功能比较单一，集成功能较多的也仅有语音报播、录音和接触式IC卡刷卡模块，空车牌内的空间未得到充分利用。

出租汽车计程计价装置的发票打印装置都集成在出租车计程计价装置内部，占据了计程计价装置一半的空间，与电子技术的发展和电子产品趋于小型化、智能化的潮流不符。

现有的ETC装置都是独立置于车内，与计程计价装置之间没有通信，导致安装ETC装置的出租汽车无法将高速通行费附加到出租汽车发票中，通过ETC车道收取通行费用时无法实时开具纸质发票给乘客，出租车司机只能在人工收费通道排队等侯，导致高速路口拥堵。同时，现有的ETC装置都是通过电池供电，无法判断电池电量，ETC装置可能随时停止工作。

目前，全国各地巡游车运价由原来的政府定价正在向政府指导价和市场价改革，运价与车辆的档次、驾驶员的服务质量、热点区域等相关，乘客在上车之前对于出租汽车调价的信息一无所知，只有在上车询问司机或抬牌计费后才可得知，不能体现运价的透明化，容易引起“欺客”的矛盾。

出租车属于公共服务场合，车辆内应该限制乘客和司机吸烟，但是现有的出租车上并没有对吸烟监管的有效手段。

本实用新型的多功能空重车转换装置将ETC、计程计价装置、服务评价等功能集成在一起节约了车内的空间，同时也降低了成本，提高了出租车司机使用的便捷度和乘客乘车的舒适度。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供的多功能空重车转换装置，针对现有的空车牌功能单一、集成度低、ECT装置占用车内空间、出租车价格不透明、车内吸烟监管设备不完善和出租汽车通行ETC车道难等缺陷，提出了多功能空重车转换装置，节省了成本和车内空间，提高了出租车司机使用的便捷度及乘客乘车的舒适度。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

多功能空重车转换装置，所述多功能空重车转换装置安装到车辆中控台处、前挡风或后视镜处，包括：处理器、LED显示模块、ETC模块、发票打印模块、IC卡刷卡模块、空重车转换模块、语音播报模块、语音识别模块、烟雾报警模块、服务评价模块、通讯模块和电源模块；

所述多功能空重车转换装置与出租车计程计价装置通过通讯线束相连；

所述处理器分别连接所述LED显示模块、ETC模块、发票打印模块、IC卡刷卡模块、空重车转换模块、语音播报模块、语音识别模块、所述烟雾报警模块、所述服务评价模块、通讯模块和电源模块。

优选的，所述LED显示模块包括LED显示屏，所述LED显示屏设置在空重车转换模块的空车牌上，以显示车辆营运状态和动态调价中的实时运价。