[实用新型]一种集装箱快速拆卸转运装置有效
申请号: | 201921918882.4 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211169591U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 田五六;万红;许丽莉;刘景能;李宇服;孟贝贝;甘兆斌;何艺宏;王丹 | 申请(专利权)人: | 北部湾大学;广西志得实业有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C7/08;B66C9/14;B66C15/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吴彩凤 |
地址: | 535000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 快速 拆卸 转运 装置 | ||
1.一种集装箱快速拆卸转运装置,包括装置本体,其特征在于:所述装置本体包括工字钢(1)、横梁(2)、撑杆(3)和轨道(4),所述横梁(2)卡在工字钢(1)的两侧,所述撑杆(3)焊接在工字钢(1)的底部,所述轨道(4)设置在撑杆(3)的底部,所述撑杆(3)通过卡板(5)卡在轨道(4)的顶部,所述卡板(5)的一侧焊接有电机一(6),所述横梁(2)上焊接有加强板(7),所述横梁(2)和加强板(7)的顶部均焊接有顶板(8),所述横梁(2)的外侧设置有钢索(9),所述钢索(9)的底部焊接有挂钩(10),所述顶板(8)的底部设置有开关组(11),所述撑杆(3)上通过螺栓安装有开关一(12),所述工字钢(1)的两端均设置有卡销(13),所述工字钢(1)的一侧开设有齿纹一(14),所述卡板(5)的内侧设置有齿轮一(15),所述轨道(4)的顶部开设有齿纹二(29),所述横梁(2)上通过螺栓安装有电机二(16),所述电机二(16)的输出轴上焊接有齿轮二(17),所述横梁(2)的内侧安装有滚轮(18),所述加强板(7)的底部焊接有支架(19),所述支架(19)上焊接有电机三(20),所述电机三(20)的输出轴上焊接有卷轴(21),所述工字钢(1)的两端分别焊接有电磁铁一(22)和电磁铁二(23),所述工字钢(1)的一端安装有开关二(24),所述工字钢(1)的另一端设置有开关三(25),所述开关三(25)的一侧焊接有卡柱(30),所述卡柱(30)的一侧设置有电磁铁三(26),所述电磁铁三(26)通过弹簧一(27)与卡柱(30)连接,所述卡销(13)的底部通过弹簧二(28)分别与电磁铁一(22)和电磁铁二(23)连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述开关组(11)通过电线与电机一(6)、电机二(16)和电机三(20)连接,所述开关一(12)通过电线与电磁铁三(26)连接,所述开关二(24)通过电线与电磁铁一(22)连接,所述开关三(25)通过电线与电磁铁二(23)连接。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述工字钢(1)的一端开设有卡槽一,所述开关二(24)设置在卡槽一的内侧,所述工字钢(1)的另一端开设有卡槽二,所述开关三(25)、卡柱(30)和电磁铁三(26)均设置在卡槽二的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述工字钢(1)的两端均开设有卡槽三,所述弹簧二(28)、电磁铁一(22)和电磁铁二(23)均卡在卡槽三的内侧,所述卡销(13)的一端卡在卡槽三的内侧,所述卡销(13)的顶端延伸至工字钢(1)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述齿轮一(15)与齿纹二(29)相啮合,所述齿轮二(17)与齿纹一(14)相啮合,所述齿轮一(15)通过转轴安装在卡板(5)的内侧,所述齿轮一(15)通过转轴焊接在电机一(6)的输出轴上。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述钢索(9)的一端连接在卷轴(21)的外边侧,所述钢索(9)的另一端绕过卷轴(21)的外侧穿过横梁(2)的内侧并延伸至横梁(2)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱快速拆卸转运装置,其特征在于:所述横梁(2)通过滚轮(18)卡在工字钢(1)的两侧,所述横梁(2)和加强板(7)均焊接在顶板(8)的两侧,所述挂钩(10)的数量为四个。
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