[实用新型]一种穿梭车靠背板

说明书

一种穿梭车靠背板，包括基板和随动滚轮，基板包括上层板、下层板和位于上层板和下层板之间的填充层，所述基板上开设有平行排列的多排用以安装随动滚轮的安装孔；所述随动滚轮包括随动轮、销轴以及可以容纳随动轮的滚轮罩壳，随动轮通过销轴设置在滚轮罩壳内，随动轮能够绕销轴自由转动；沿销轴轴向方向和/或垂直于销轴轴向的方向，所述滚轮罩壳的顶部设置有与所述上层板连接的固定耳，固定耳上开设有螺钉孔，所述螺钉穿过螺钉孔将固定耳与所述上层板固定连接；沿与所述固定耳轴线垂直的方向，所述滚轮罩壳的底部两侧还设有卡扣，所述卡扣穿过所述安装孔卡在所述下层板上。本实用新型可提高靠背板的可靠性和平整度，降低玻璃输送过程的破损率。

技术领域

本实用新型属于运输装置技术领域，具体为一种穿梭车靠背板，用于玻璃的运输、输送。

背景技术

穿梭车作为玻璃运输、传送的工具之一，是一种智能化程度较高的设备，可实现取货、运送、放置等一系列自动化动作，有效解决了人工操作的劳动周期长、强度大、出错率高、玻璃损伤率高等问题，极大地提高了玻璃运送效率。靠背板是穿梭车上用来支撑、承受玻璃的重要部分，其牢固、稳定程度决定了玻璃运送过程的稳定性、破损率。

目前使用的穿梭车靠背板存在如下问题：（1）靠背板上安装的随动滚轮因卡扣连接的原因容易出现松动、固定不牢的情况；（2）众所周知，靠背板是由上下两块钢板以及中间填充物固定组成，而目前使用的靠背板填充物多为木板及发泡胶；但是木板由于质量大会造成穿梭车负荷过大；发泡胶的蓬松程度无法保证一致，填充的量以及均匀程度往往难以把握，容易造成填充不均匀、钢板变形进而导致玻璃不平整等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种穿梭车靠背板，对随动滚轮的固定结构加以改进，提高随动滚轮的固定牢固程度，并对中间填充物进行改进，提高了靠背板的平整度，从而确保玻璃的质量。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种穿梭车靠背板，包括基板和随动滚轮，基板包括上层板、下层板和位于上层板与下层板之间的填充层，所述基板上开设有平行排列的多排用以安装随动滚轮的安装孔；所述随动滚轮包括随动轮、销轴、螺钉以及可以容纳随动轮的滚轮罩壳，随动轮通过销轴设置在滚轮罩壳内，随动轮能够绕销轴自由转动；沿销轴轴向方向和/或垂直于销轴轴向的方向，所述滚轮罩壳的顶部设置有与所述上层板连接的固定耳，固定耳上开设有螺钉孔，所述螺钉穿过螺钉孔将固定耳与所述上层板固定连接；沿与所述固定耳轴线垂直的方向，所述滚轮罩壳的底部两侧还设有卡扣，所述卡扣穿过所述安装孔卡在所述下层板上。

所述安装孔为椭圆孔或长圆孔。

所述多排安装孔中，每一排的安装孔在基板长度方向上的排布密度由下而上逐渐降低，相邻排的安装孔在基板宽度方向上的排布密度由下而上逐渐降低。

所述填充层为高密度泡沫板。

所述固定耳和滚轮罩壳为一体结构。

所述卡扣和滚轮罩壳为一体结构。

所述上层板、下层板以及填充层通过螺栓连接，以压实填充层。

本实用新型具有以下创新点及优点：本实用新型中固定耳的螺钉连接以及卡扣的连接可以形成十字交叉、上下配合的立体固定结构，使得随动滚轮的滚轮罩壳从相互垂直的两个方向（销轴轴向和垂直于销轴方向）以及上下方向均实现与基板的连接，可以有效确保随动滚轮的固定效果，避免其在使用中松动和脱落，确保穿梭车的正常运行，避免因随动滚轮松动和脱落造成的玻璃损坏问题的出现。本实用新型中中间的填充层采用的是高密度泡沫板，质量轻，平整度高，填充更加均匀，保证了靠背板表面的平整度，同时也降低了玻璃损坏率和成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中随动滚轮的正视图；