[实用新型]一种便于升降的物流装卸搬运设备有效
申请号: | 201921918089.4 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210763308U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 孙晶晶;周贺敏 | 申请(专利权)人: | 安阳职业技术学院 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B65G69/30 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 455000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 升降 物流 装卸 搬运 设备 | ||
本实用新型提供了一种便于升降的物流装卸搬运设备,包括升降支撑机构和装卸平台板,所述升降支撑机构包括有底座支撑架,所述底座支撑架一端顶部垂直铸焊有支撑板,所述支撑板上安装有第一液压伸缩杆,所述底座支撑架上通过两个第一固定座和两个第二固定座分别安装有两个第一直角托架和两个第二直角托架,两个所述第一直角托架和第二直角托架之间借助第一转动杆连接所述第一液压伸缩杆,以及第二转动杆通过连接第二液压伸缩杆后与第三转动杆形成联动连接,再利用两个T型支杆和两个活动连杆上的连接座和装卸平台板的底部四个角进行连接,使得本实用新型具有高度可调节的升降功能,并且适用范围广泛,较好的降低了工作人员在装卸货物时的工作强度。
技术领域
本实用新型主要涉及物流搬运设备的技术领域,具体涉及一种便于升降的物流装卸搬运设备。
背景技术
随着我国物流快递业的飞速发展,主要以航空、陆运、水运等方式进行着庞大的物流运输工作,陆运的货运载体大多数以货车为主,而大型的货车在装货以及卸货的过程中有着不少的麻烦,尤其是在装卸货平台的选择过程中,在物流仓储中心会专门设置高于地面的水泥平台,但是该方式需要花费较大的成本,并且对于货车的大小有着较大的限制,而且货车在倒车时经常会和该平台发生碰撞,导致其受损后会带来较大的安全隐患,如货物过重时容易造成倾塌等情况,而较小的物流商家则采取人工上下交接搬运的方式,效率一般,对于搬运的工作人员长时间工作容易导致腰肌劳损等病症,不利于其身体健康的状态,因此,需要设计一种便于升降的物流装卸搬运设备,便于在多种情况下货物可进行快速的装卸,减轻搬运人员的工作强度,提高搬运效率,并且节约装卸成本,降低安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种便于升降的物流装卸搬运设备,用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
一种便于升降的物流装卸搬运设备,包括升降支撑机构和装卸平台板,所述升降支撑机构包括有底座支撑架,所述底座支撑架一端顶部垂直铸焊有支撑板,所述支撑板上固定有单槽固定件,所述单槽固定件内安装有第一液压伸缩杆,所述底座支撑架上靠近所述支撑板一端的两侧对称安装有两个第一固定座,两个所述第一固定座内壁上分别铰接有两个第一直角托架,两个所述第一直角托架靠近所述支撑板一端通过延伸水平杆的长度一同铰接有第一转动杆,所述第一转动杆与所述第一液压伸缩杆相连接,两个所述第一直角托架另一端分别对称铰接有T型支杆,两个所述T型支杆顶部均与所述装卸平台板下表面相连接,两个所述第一直角托架垂直杆的底部一同铰接有第二转动杆,所述第二转动杆上连接有第二液压伸缩杆,且所述底座支撑架上另一端的两侧对称安装有两个第二固定座,两个所述第二固定座内壁上分别铰接有两个第二直角托架,两个所述第二直角托架远离所述支撑板一端的水平杆上分别对称铰接有活动连杆,两个所述活动连杆另一端分别铰接有连接座,两个所述连接座顶部均与所述装卸平台板下表面相连接,两个所述第二直角托架垂直杆的底部一同铰接有第三转动杆,所述第三转动杆与所述第二液压伸缩杆另一端相连接。
进一步的,所述单槽固定件通过螺栓固定于所述支撑板表面的上端中心处,所述支撑板顶部设有开口槽,所述开口槽与所述单槽固定件位置相吻合且槽体相贯通。
进一步的,所述第一液压伸缩杆外壁上安装有固定套筒,所述固定套筒两侧的外壁分别通过焊接轴杆贯穿所述单槽固定件槽体的侧壁呈转动连接。
进一步的,两个所述第一固定座和两个所述第二固定座均通过螺栓与所述底座支撑架的上表面相固定。
进一步的,所述第一转动杆外壁的中心处与所述第一液压伸缩杆活动段的顶端焊接固定。
进一步的,所述第二转动杆外壁的中心处与所述第二液压伸缩杆套筒段的顶端焊接固定,且所述第三转动杆外壁的中心处与所述第二液压伸缩杆活动段的顶端焊接固定。
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