[实用新型]一种梁状结构的组对工装

说明书

本实用新型公开了一种梁状结构的组对工装，属于机械加工技术领域，其特征在于：包括底座，所述底座的上端面通过螺纹连接设置有定位板，定位板上方对称设置有用于支持直梁底板的直梁底板支撑座和用于固定限位直梁的直梁双向定位座；马达定位座的两侧均可通过螺栓设置有用于固定马达的不同内径的马达定位盘，导向轮定位座的底部通过滑槽以滑动连接的方式与定位板固定；本实用新型的有益效果是：马达定位座实现了不同尺寸马达座的定位，并有效地解决了圆环型马达定位座定位较难的问题；本装置设置的能够沿滑槽推拉的导向轮定位座，能够满足对导向轮座的定位，且易于解除定位状态进行快速的吊装转移。

技术领域：

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地涉及一种梁状结构的组对工装。

背景技术：

挖掘机梁状结构一般包括横梁或边梁，均包括直梁、马达座和导向轮座，在进行加工焊接时，需要对直梁、马达座和导向轮座分别定为组对后进行焊接，然而在实际的组对定位和焊接过程中存在难点；

比如马达座为弧形结构，如何将弧形结构进行有效的固定，特别是马达座分为左侧结构和右侧结构，如何适用于左侧结构和右侧结构的马达座的组对工装目前没有公开；

导向轮座内通过滑动配置导向轮，如何将直梁与导向轮座有效的配位并保证滑道准确定位是设计的难点，并且直梁体积较大，需要利用行车进行吊装，仅仅将内部滑道进行定位后，无法快速拆除，则无法使用行车进行吊装。

实用新型内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种梁状结构的组对工装；

解决的第一个技术问题是：马达座为弧形结构，如何将弧形结构进行有效的固定，特别是马达座分为左侧结构和右侧结构，如何适用于左侧结构和右侧结构的马达座的组对；

解决的第二个技术问题是：导向轮座内通过滑动配置导向轮，如何将直梁与导向轮座有效的配位并保证滑道准确定位。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的梁状结构的组对工装，其特征在于：包括底座，所述底座的上端面通过螺纹连接设置有定位板，定位板上方对称设置有用于支持直梁底板的直梁底板支撑座和用于固定限位直梁的直梁双向定位座；

所述直梁双向定位座设置成两个，直梁双向定位座的内侧设置有能够通过螺栓调节的加紧板，两个所述加紧板成垂直方向设置，两个所述加紧板的内侧还设置有卡合配置的定位柱，定位柱的上端面通过螺栓与直梁的底面固定；

所述底座的一端还设置有马达定位座，马达定位座设置成圆环型结构，马达定位座的两侧均可通过螺栓设置有用于固定马达的不同内径的马达定位盘，

所述底座的另一端还设置有导向轮定位座，导向轮定位座的底部通过滑槽以滑动连接的方式与定位板固定；导向轮定位座外侧通过滑动连接的方式与导向轮座配合。

进一步地，所述的梁状结构包括横梁或边梁，均包括直梁、马达座和导向轮座。

进一步地，所述直梁双向定位座的外侧还设置有用于固定直梁侧壁的定位夹。

进一步地，所述直梁底板支撑座的内侧还设置有预设数量的梁状结构定位座，梁状结构定位座的上端面设置有隔套，隔套内设置有插接的定位轴。

进一步地，所述定位轴与直梁顶部的定位孔插接配合。

本实用新型的有益效果是：

本装置设置的马达定位座实现了不同尺寸马达座的定位，并有效地解决了圆环型马达定位座定位较难的问题；本装置设置的能够沿滑槽推拉的导向轮定位座，能够满足对导向轮座的定位，且易于解除定位状态进行快速的吊装转移。

附图说明：

附图1是本实用新型主视结构示意图；