[实用新型]一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车

说明书

本实用新型公开了一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车，包括一车架和分别设于所述车架表面的控制箱、分布式救援箱组及液压系统，所述分布式救援箱组内部设有多个上层工具箱和多个下层工具箱，沿所述分布式救援箱组内壁靠近顶部及外侧设有导轨，沿所述下层工具箱和上层工具箱之间、下层工具箱靠近外侧设有传动齿条，所述导轨和传动齿条均设有水平段和竖直段，两者的水平段和竖直段对应的长度及拐弯角度均一致。与现有技术相比，本实用新型通过在工程救援车中设置可控制上下前后移动的多个工具箱，工具箱移动时可单独移动一个或多个，增加了救援效率，避免出现错失救援时机的情况。

技术领域

本实用新型涉工程救援车设备技术领域，尤其涉及一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车。

背景技术

工程救援车一般用于军队或灾害救援，一般救援车来到事故现场后，需要快速从携带的救援工具柜内取出工具进行施救，但救援工具柜一般固定在车身上，离地面比较高，人体站在地面上，高层的救援工具柜内的工具很难够到，救援人员取救援工具柜内高层的工具时，往往需要借用梯子等外用工具，才能将其取出，这样一来，必然带来救援时间的拖延，有可能错失最佳的救援时机，产生的损失无法估计；另外，因为救援工具柜上的门一般为拉开式结构，所以门拉开后比较占地方，有时候可能会受到空间的影响，影响使用。目前存在有能将工具柜整体下移的救援车，但是工具柜整体下移比较笨重，需要较大的动力。

因此，如何解决救援工具柜内的工具，快速取出，节约救援时间，成为现有技术领域的一个攻关课题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车，通过在工程救援车中设置可控制上下前后移动的多个工具箱，可以一次单独移动某一个工具箱，解决工具箱较高不便取出工具的问题，便于救援人员快速、方便的取用救援工具，增加了救援效率，避免出现错失救援时机的情况。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车，包括一车架和分别设于所述车架表面的控制箱、分布式救援箱组及液压系统，所述分布式救援箱组内部设有多个上层工具箱和多个下层工具箱，沿所述分布式救援箱组内壁靠近顶部及外侧设有导轨，沿所述下层工具箱和上层工具箱之间、下层工具箱靠近外侧设有传动齿条，所述导轨和传动齿条均设有水平段和竖直段，两者的水平段和竖直段对应的长度及拐弯角度均一致，上层工具箱顶部设有与导轨相匹配的滚轮，各上层工具箱靠近车架内侧均固定有一传动机构，所述传动机构包括通过液压系统提供动力的液压马达和与液压马达连接的齿轮转向箱，所述齿轮转向箱具有两个输出端，两输出端分别连接有传动轴，所述传动轴末端设有与传动齿条啮合传动的齿轮；所述控制箱通过控制液压系统，使传动机构带动上层工具箱从导轨和传动齿条的水平段移动至竖直段。

进一步地，所述控制箱设于分布式救援箱组的前端。

所述液压系统设于分布式救援箱组的后端。

所述上层工具箱底部靠近车架内侧处设有便于容纳传动轴的弧形槽。

每个上层工具箱分别对应两段导轨和两段传动齿条，所述导轨分别设于上层工具箱顶部靠近两侧，所述传动齿条分别设于上层工具箱底部靠近两侧。

所述分布式救援箱组外侧设有卷帘门。

所述液压马达具有正反转功能，带动齿轮在传动齿条上实现前进和后退。

所述齿轮转向箱为一拖二型，通过液压马达运转带动两个传动轴的转动。