[实用新型]车载电力变压器的固定装置有效
申请号: | 201921915913.0 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210865800U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 石立迎;王志同;王娜 | 申请(专利权)人: | 山东鲁能泰山电力设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06 |
代理公司: | 北京前审知识产权代理有限公司 11760 | 代理人: | 陈姗姗;张静 |
地址: | 271000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电力变压器 固定 装置 | ||
公开了车载电力变压器的固定装置,车载电力变压器的固定装置中,定位钉固定连接在车上;车载电力变压器底板固定连接车载电力变压器,所述车载电力变压器底板包括至少两个豁口,所述豁口适配于所述定位钉以包围定位钉,胶圈套设于所述定位钉且容纳于所述豁口中,钢垫圈套设于所述定位钉且支承于所述车载电力变压器底板上,紧固螺栓可拆卸连接所述定位钉。
技术领域
本实用新型涉及电力变压器技术领域,特别是一种车载电力变压器的固定装置。
背景技术
车载式电力变压器是一种固定在运输车上的电力变压器,可以为断电地区或临时用电地区提供临时供电。目前,采用车载式变压器与运输车多采用刚性连接,车载式电力变压器一般重量达30吨以上,且内部充满变压器油。在运输中,运输车加速或减速时会对变压器结构产生很大冲击,导致变压器内部结构损坏,有时甚至撕裂固定焊缝,变压器抗运输冲击能力差,经常造成变压器结构损伤,威胁供电安全。
在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解,因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了车载电力变压器的固定装置,本装置结构简单,实用性强,有效减轻运输冲击对变压器的伤害,可维护性强,是一种经济可靠的固定结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现。
一种车载电力变压器的固定装置包括,
定位钉,其固定连接在车上;
车载电力变压器底板,其固定连接车载电力变压器,所述车载电力变压器底板包括至少两个豁口,所述豁口适配于所述定位钉以包围定位钉,
胶圈,其套设于所述定位钉且容纳于所述豁口中,
钢垫圈,其套设于所述定位钉且支承于所述车载电力变压器底板上,
紧固螺栓,其可拆卸连接所述定位钉。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述胶圈的厚度大于所述豁口的深度。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述豁口对称分布于所述车载电力变压器底板边缘。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述定位钉垂直地焊接于所述车上。
所述的车载电力变压器的固定装置中,定位钉垂直固定于车连接底板上。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述定位钉为带有螺纹的螺钉。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述豁口为半圆形豁口。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述紧固螺母包括第一厚度的第一螺母和第二厚度的第二螺母,第一厚度大于第二厚度。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述豁口、胶圈、紧固螺母均和定位钉的中心轴共轴线。
所述的车载电力变压器的固定装置中,所述胶圈为压缩后与车载电力变压器底板平齐的聚氨酯橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本车载电力变压器的固定装置低成本,结构简单,可维护性高,缓冲效果优异。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够使得本实用新型的技术手段更加清楚明白,达到本领域技术人员可依照说明书的内容予以实施的程度,并且为了能够让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,下面以本实用新型的具体实施方式进行举例说明。
附图说明
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