[实用新型]一种异型预制轨枕

说明书

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种异型预制轨枕，其特征在于：包括轨枕本体，所述轨枕本体的下部设置有至少两根支柱，所述支柱位置的所述轨枕本体上开设有用于安装钢轨扣件的锚固螺栓孔，所述锚固螺栓孔延伸至所述支柱内部。本实用新型的优点是：可保证在轨枕安装时不切断既有道床钢筋；轨枕与道床之间的连接强度高，实现高质量以及高稳定性的轨枕安装，同时可实现对轨道状态的高精度控制；提高施工效率，缩短施工时间，同时具有优异的经济性。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种异型预制轨枕。

背景技术

城市轨道交通随着使用年限和通车里程的不断增加，轨下基础的局部结构失效日渐增多。以往改造中往往采用凿除局部失效轨下基础重新现场浇筑的方案，但存在轨道状态（超高、轨底坡）不易控制，浇筑质量难以保证等问题。如采用预制轨枕可解决上述问题，但常规形状的钢筋混凝土预制轨枕，由于要满足其安装空间要求需截断既有轨下基础内钢筋，破坏既有结构。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种异型预制轨枕，通过对异型预制轨枕的结构进行设计，实现在不切断既有轨下基础钢筋的前提下完成轨下基础的改造施工。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种异型预制轨枕，其特征在于：包括轨枕本体，所述轨枕本体的下部设置有至少两根支柱，所述支柱位置的所述轨枕本体上开设有用于安装钢轨扣件的锚固螺栓孔，所述锚固螺栓孔延伸至所述支柱内部。

所述轨枕本体上开设有用于设置连接钢筋的预留孔。

所述支柱呈圆柱形，在所述轨枕本体的侧面开设有槽口。

所述支柱呈长方体形，所述呈长方体形的支柱上开设有槽口。

一种涉及上述的异型预制轨枕的应用方法，其特征在于：所述应用方法应用于既有轨道交通的改造施工中，所述既有轨道交通包括既有轨下基础，所述既有轨下基础内布置有既有钢筋，所述应用方法至少包括以下步骤：根据所述既有轨下基础内所布置的既有钢筋位置预制异型预制轨枕，所述异型预制轨枕的下部设置的立柱的布置位置满足于避开所述既有钢筋的要求；通过二次浇注将所述异型预制轨枕布置在所述既有轨下基础的上方；在所述异型预制轨枕的上方安装钢轨及所述钢轨扣件。

在所述异型预制轨枕上开设预留孔，通过在所述预留孔内设置连接钢筋，使所述异型预制轨枕与所述既有轨下基础连成一体。

在所述既有轨下基础上开设有与所述立柱相适配的安装孔，所述立柱安装在所述安装孔内，实现所述异型预制轨枕在所述既有轨下基础上的定位。

所述异型预制轨枕的轨枕本体沿所述既有轨道交通的线路方向的垂直两侧面分别开设有槽口，所述槽口沿所述轨枕本体通长布置。

本实用新型的优点是：可保证在轨枕安装时不切断既有道床钢筋；轨枕与道床的之间的连接强度高，实现高质量以及高稳定性的轨枕安装，同时可实现对轨道状态的高精度控制；提高施工效率，缩短施工时间，同时具有优异的经济性。

附图说明

图1为本实用新型的第一种结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构示意图；

图3为本实用新型的第二种结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3所示，图中标记1-12分别表示为：异型预制轨枕1、圆柱形支柱2、锚固螺栓孔3、预留孔4、槽口5、既有轨下基础6、既有钢筋7、连接钢筋8、二次浇筑体9、钢轨10、钢轨扣件11、长方体形支柱12。