[实用新型]一种船舶加固用处理装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶加固用处理装置，包括车体，所述车体上端固定设置有壳体，所述壳体内部上端固定设置有滤网，所述壳体内部在滤网下端固定设置有活性炭块，所述壳体内部在活性炭块下端通过安装座固定设置有抽气泵，所述壳体上端固定设置有进气管，所述壳体下端一侧固定设置有出气管，所述抽气泵的出气端与出气管之间固定连接，所述车体下端一侧活动设置有万向轮，所述进气管远离壳体的一端固定设置有保护机构。本实用新型结构简单使用效果好，通过保护机构不仅仅可以保护工人人员的眼镜，还可以将工作人员加固船体时焊接产生的有害气体吸走处理，减少有害气体对工作人员身体的伤害。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种船舶加固用处理装置。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备及结构型式。外型一般是利于客服流体阻力的流线形，材质早期为木、竹及麻等自然材料，近代多是钢材及铝、玻璃纤维、亚克力及各种复合材料。目前船舶在使用时往往需要对其进行维修加固，所以往往就需要使用到焊接工艺，而焊接时会产生焊接废气，焊接废气包含粉尘、CO、O3、NO2，是有机废气中最常见的废气之一，焊接废气烟尘烟气有害有毒。

而目前在船舱中进行加固焊接时，由于船舱中空间较小焊接废气不易排出，聚集在船舱内部，一旦废气浓度较高容易对工人的身体造成损害人。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶加固用处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶加固用处理装置，包括车体，所述车体上端固定设置有壳体，所述壳体内部上端固定设置有滤网，所述壳体内部在滤网下端固定设置有活性炭块，所述壳体内部在活性炭块下端通过安装座固定设置有抽气泵，所述壳体上端固定设置有进气管，所述壳体下端一侧固定设置有出气管，所述抽气泵的出气端与出气管之间固定连接，所述车体下端一侧活动设置有万向轮，所述进气管远离壳体的一端固定设置有保护机构，所述壳体一侧固定设置有蓄电池，所述蓄电池上端固定设置有开关，所述开关分别与蓄电池和抽气泵电性连接。

优选的，所述保护机构包括进气槽、遮挡板、防护镜，所述进气槽固定设置在进气管远离壳体的一端，所述进气槽一侧固定设置有遮挡板，所述遮挡板表面上端固定设置有防护镜，通过保护机构不仅仅可以保护工人人员的眼镜，还可以将工作人员加固船体时焊接产生的有害气体吸走处理，减少有害气体对工作人员身体的伤害。

优选的，所述遮挡板下端固定设置有把手，通过把手可以方便拿起遮挡板。

优选的，所述进气槽远离遮挡板的一侧固定设置有防护网，通过防护网可以防止杂物通过进气管进入到壳体内部。

优选的，所述车体上端在壳体一侧固定设置有推杆，通过推杆可以方便推动装置移动。

优选的，所述车体下端一侧固定设置有填充块，通过填充块可以将装置顶起，提高装置摆放时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在焊接时可以通过把手将遮挡板举起，从而可以通过防护镜保护工人的眼睛，同时可以打开开关使得蓄电池为抽气泵供电，这样就可以通过进气管和进气槽吸收遮挡板前方的空气，从而可以将焊接时产生的有害烟尘，通过进气管和进气槽吸收到壳体内部，这样就可以减少有害烟尘对工人人员身体的损伤了。

2、本实用新型有害烟尘进入到壳体内部后在滤网的作用下可以将烟尘内部的小颗粒过滤掉，经过活性炭块可以对有害烟尘进行进一步吸附过滤，最后将清理过的烟尘通过出气管排出，从而可以有效减少工人附近空气中有害气体的浓度保护工人。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶加固用处理装置整体结构示意图；