[实用新型]一种多功能救援车

说明书

一种多功能救援车，汽车底盘上固定安装有副架，副驾上安装有与汽车底盘主驾驶室相反的副驾驶室，门架总成的中下部与副驾的尾端活动连接，液压油缸的一端与门架总成的底部连接，其另一端与副驾连接，门架总成还包括提升支架和提升支架底部垂直连接的货叉，货叉包括上下结构相同的叉铲，叉铲设置有固定柱，固定柱的前端设施有凹槽，拖臂的正中位置固定设置有旋转轴，旋转轴通过螺栓固定在凹槽内，拖臂的两端活动套装有安装套，安装套的另一端固定安装有L型抱胎架。本实用新型两种功能转换方便，避免了实现不同的功能更换不同的货叉的现象，同时节省了救援时间。

技术领域

本申请涉及救援车领域，尤其涉及一种多功能救援车。

背景技术

现有的带叉车功能的救援车一般都是将门架总成和副驾驶室直接安装在汽车底盘上，安装时需要根据不同的需要在底盘上安装不同的支架或者加强板。且现有的带叉车功能的救援车在救援时，一般都配备了两套不同的货叉，针对不同的需要进行更换，但两套货叉更换程序复杂，不利于对车辆的紧急救援处理。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的技术方案是：一种多功能救援车，其组成包括汽车底盘、门架总成和液压油缸，其特征在于：所述汽车底盘上固定安装有副架，所述副驾上安装有与汽车底盘主驾驶室相反的副驾驶室，所述门架总成的中下部与副驾的尾端活动连接，所述液压油缸的一端与门架总成的底部连接，其另一端与副驾连接，所述门架总成还包括提升支架和提升支架底部垂直连接的货叉，所述货叉包括上下结构相同的叉铲，所述叉铲设置有固定柱，所述固定柱的前端设施有凹槽，所述拖臂的正中位置固定设置有旋转轴，所述旋转轴通过螺栓固定在凹槽内，所述拖臂的两端活动套装有安装套，所述安装套的另一端固定安装有L型抱胎架。

为了使叉铲和固定柱之间固定的更加牢固，所述叉铲与固定柱之间通过固定板固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在底盘上安装了副架，更方便安装副驾驶室和其他部件，特别是使门架总成的受力更易分摊到其他副架上，使其受力更加均匀，避免损坏底盘。

2、本实用新型的货叉可以实现两种不同的功能，当需要实现叉车功能时，可将通过螺栓将旋转轴及拖臂卸下；当需要对车辆进行拖运时，将旋转轴固定好后，通过安装套调整适合的宽度，再将L型抱胎架固定在车前轮上，通过提升支架将货叉相上移动，将车辆的前轮托离地面，即可实现对车辆的牵引运输。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是货叉的结构示意图。

图中：汽车底盘1，副架2，副驾驶室3，液压油缸4，提升支架6，货叉7，叉铲71，固定柱72，固定板73，拖臂74，安装套75，旋转轴76，L型抱胎架77，门架总成8。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1和图2中，一种多功能救援车，其组成包括汽车底盘1、门架总成8、液压油缸4和拖臂74，其特征在于：所述汽车底盘1上固定安装有副架2，所述副驾2上安装有与汽车底盘主驾驶室相反的副驾驶室3，所述门架总成8的中下部与副驾2的尾端活动连接，所述液压油缸4的一端与门架总成8的底部连接，其另一端与副驾2连接，所述门架总成8还包括提升支架6和提升支架8底部垂直连接的货叉7，所述货叉7包括上下结构相同的叉铲71，所述叉铲71设置有固定柱72，所述固定柱72的前端设施有凹槽，所述拖臂74的正中位置固定设置有旋转轴76，所述旋转轴76通过螺栓固定在凹槽内，所述拖臂74的两端活动套装有安装套75，所述安装套75的另一端固定安装有L型抱胎架77。

所述叉铲71与固定柱72之间通过固定板73固定连接。

本实用新型多功能救援车的货叉可以实现两种不同的功能，满足应急救援的需要。当车辆损坏较为严重时，可将旋转轴76从凹槽内卸下，即实现了普通叉车功能，可以将损坏车辆先清理至一旁，避免堵塞道路；当车辆还可以进行拖离时，可通过L型保胎架77将车前轮托离地面，进行实现对车辆的拖离。两种功能转换方便，避免了实现不同的功能更换不同的货叉的现象，同时节省了救援时间。