[实用新型]基于车辆认证的动物园车行区电动门固定式控制装置有效
| 申请号: | 201921913324.9 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211403209U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 陈华;甘立刚;吴洪伟;赵永波;赵福应;李文华;李中国;吴德刚 | 申请(专利权)人: | 四川省建研全固建筑新技术工程有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;E05F15/60;E05F15/73 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610036 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车辆 认证 动物园 车行 电动门 固定 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于车辆认证的动物园车行区电动门固定式控制装置,包括车牌识别装置、驶入侧红外检测装置、驶出侧红外检测装置和PLC控制器;车牌识别装置用于扫描车辆获取车牌号,判断被扫描车辆是否为合法车辆;红外检测装置包括设置于通道一侧的红外发射器和设置于通道另一侧接收红外光的红外接收器,检测通道内是否存在车辆;PLC控制器包括一制约模块,用于输出制约信号;同时,根据逻辑判断开启或关闭电动门。通过增加车牌识别装置,有效限制非法车辆通行。再结合通过红外控制装置实现车辆检测、开门、关门环节的自动化,不需要值守人员手动操作;建设成本低,可节约大量的建设成本和人工成本。
技术领域
本实用新型涉及电动门控制领域,尤其涉及基于车辆认证的动物园车行区电动门固定式控制装置。
背景技术
动物园车行区在入口、出口及动物分区位置通常安装有电动门,使车辆从入口至出口单向循环通行;为保证安全,通常以AB门方式对单个通行点进行控制,开启一道门时,需关闭另一道门。通常,动物园在AB电动门旁边或中间修建一个岗亭,配置多名值守人员来观察车辆、动物情况并根据情况控制电动门的打开和关闭,电动门的管理需耗费大量人力和物力,造成不小的成本负担。在存在车辆限制时,人工判断车辆是否合法允许通过也耗费大量时间,也容易引起纠纷。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种基于车辆认证的动物园车行区电动门固定式控制装置,包括车牌识别装置、驶入侧红外检测装置、驶出侧红外检测装置和PLC控制器;
车牌识别装置用于扫描车辆获取车牌号,将得到的车牌号与内置的车牌号白名单进行对比,判断被扫描车辆是否为合法车辆,并发送信息至所述PLC控制器;
驶入侧红外检测装置和驶出侧红外检测装置均包括设置于通道一侧的红外发射器和设置于通道另一侧接收红外光的红外接收器,检测通道内是否存在车辆,输出开关量信号至所述PLC控制器;
PLC控制器包括一制约模块,用于输出制约信号;若PLC控制器接收到所述车牌识别装置输出的存在合法车辆信号时,且驶入侧红外检测装置检测到有车辆存在,制约模块未输出制约信号,则开启电动门;若驶出侧红外检测装置检测到有车辆存在时,则关闭电动门。
优选的,还设置有指示灯,用于对被扫描车辆是否合法进行显示。
优选的,电动门上设置有门状态检测装置,用于检测电动门是否关闭,输出开关量信号至所述PLC控制器。
优选的,还设置有摄像头,用于采集电动门运行图像。
优选的,还设置有地铺电网,用于防止动物接近。
本实用新型的有益效果在于:通过增加车牌识别装置,有效限制非法车辆通行。再结合通过红外控制装置实现车辆检测、开门、关门环节的自动化,不需要值守人员手动操作;建设成本低,可节约大量的建设成本和人工成本。
附图说明
图1是本装置结构示意图;
图2是本装置应用效果示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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