[实用新型]单侧支撑助行车有效

专利信息
申请号: 201921911590.8 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN211705225U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 卢德华 申请(专利权)人: 卢德华
主分类号: A61H3/04 分类号: A61H3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301800 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 支撑 行车
【说明书】:

单侧支撑助行车主要零件有:单侧支撑车架(102)、前双轮万向架(103),方便折叠椅(2),支撑架及配件(3)、遮阳伞及配件(4)组成,采用前双轮万向架(103),双位托(312)内为薄钢板双位托发泡金属衬(3126)为骨架,外包裹环保发泡材料,半圆弧管形两端延展出两个直边半圆弧管形支撑面,双位托(312)单侧支撑肘臂,按需调高,双手握持,装有刹车,车身窄,转弯灵活轻便,折叠车架,携带方便,安全助行。

技术领域

发明涉及一种助行车,具体涉及一种单侧支撑助行车。

背景技术

现在有很多中、老年人都使用助行车出行,但现有的助行车车体宽,人站在车后,车体所占面积大,在室内环境和人多的地方,给他人和自己带来不便,缺少一种方便贴身的辅助行走装置,而使用拐杖,间歇式支撑,只能满足基本的生活需求,缺少一种助行、休息、防雨、购物小巧的助行车。

为了解决上述问题,又有方便支撑助行的功能,本发明采用四轮单侧支撑结构,折叠车架便于携带。

发明内容

本发明提供一种单侧支撑助行车,解决助行支撑在狭窄场地通行的问题,为实现上述目的,本发明的技术方案按以下方式实现:

单侧支撑助行车,车体采用前、后四轮设计,车体可折叠,安装了刹车系统;在双位托(312)中间采用薄钢板的双位半圆托发泡金属衬(3126),外包裹环保发泡材料,U形半圆弧面相接出两个直的U形支撑面;双位托支撑面A(3121)与双位托支撑面B(3122)为半圆弧面,横臂把套(302)与左手把套(304)为手握支撑套;

所述的车架(102)的车架竖管(1021)上面安装固定折叠连接件(1022),并在折叠连接件(1022)中,安装折叠固定栓(1023);在车架竖管(1021)的中下部安装折叠座牵拉固定环(1027),主管下面垂直焊接主横管(1026),在一侧前端横向焊接车罩安装前架(1025);并将主横管(1026)弯折90°焊接前双轮万向架固定管(1024);在主横管(1026)的另一端,依次在管上焊接刹车钢丝固定板(1036)与车罩安装后架(1029);并在弯曲管的中部焊接一刹车固定轴(1030),将刹车板(1028)安装在刹车固定轴(1030)上;弯曲管下的直管后轮架固定管(1035)中安装在后轮固定架(105);

所述的折叠座及配件(2),其座布固定管(201)口字型,用于安装座布(207),它分解成为前端U形,和后段的两个L形管,前端U形与后段L形管之间,利用精密铸造件座布固定管连接件(204)于竖管固定件(205),作为铰接轴组装;座布固定管旋转定位卡丝(2011),使用钢丝打孔插入座布固定管(201)后端,焊铆接固定,使用时折叠座(2)旋转带动钢丝,与定位与固定管件(202)上定位凸台(2021)接触,利用钢丝弹性卡位固定,控制折叠座(2)收放;折叠座牵拉杆(203)通过折叠座竖管(206)上的焊接短管固定,用于加固折叠座(2)的稳定性,折叠座牵拉杆(203)后端中间位置安装在折叠座牵拉固定环(1027)中,形成三角支撑;

所述的支撑架(310)由主管固定管(3101)的上端弯折,接直管支撑面B固定管(3104),并在弯头上焊接竖臂把套固定管(3108),它与接直管支撑面B固定管(3104)焊接成90°,由直管支撑面B固定管(3104)向上,再弯折接支撑面A固定管(3103),管上加工双位半圆托固定孔(3102),固定管(3101)与支撑面A固定管(3103)对应垂直角度;在竖臂把套固定管(3108)上端焊接遮阳伞锁螺管螺纹管(3105),它与竖管固定管(3101)平行,遮阳伞锁螺管螺纹管(3105)的中间位置有定位弹珠孔(3106),在竖臂把套固定管(3108)顶端弯折90°再接左手把套固定管(3107);

所述的前双轮万向架(103)为精密铸造件,中轴螺杆(1031)固定在万向架弯梁(1032)上端中心孔中,前车轮固定孔(1033)在U形万向架横梁(1034)两端;

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