[实用新型]一种智能铅碳蓄电池

说明书

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种智能铅碳蓄电池，包括外壳和电池本体，外壳内部设置有空腔，外壳顶部连通设置有放置口，电池本体位于空腔内部，放置口处通过螺栓可拆卸设置有端盖，端盖上设置有接线引脚；优选的，还包括左驱动块、左抓块、左螺纹杆、左支撑环、第一左弹簧、右驱动块、右抓块、右螺纹杆、右支撑环和第一右弹簧，外壳顶部左半区域设置有左安装槽，外壳左侧壁设置有左连接槽，左支撑环内部设置有左轴承，左轴承中部设置有左转轴，左驱动块左侧壁顶端设置有第一左滑块，左安装槽内左侧壁设置有第一左滑槽。其便于安装，并且不影响电池的安装空间，降低使用者发生受伤和电池受损的可能性。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种智能铅碳蓄电池。

背景技术

众所周知，铅炭电池是一种新型的超级电池，是将铅酸电池和超级电容器两者合一:既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点，也发挥了铅酸电池的比能量优势，且拥有非常好的充放电性能--90分钟就可充满电(铅酸电池若这样充、放，寿命只有不到30次),而且由于加了碳(石墨烯)，阻止了负极硫酸盐化现象，改善了过去电池失效的一个因素，更延长了电池寿命；现有的智能铅碳蓄电池包括外壳和电池本体，外壳内部设置有空腔，外壳顶部连通设置有放置口，电池本体位于空腔内部，放置口处通过螺栓可拆卸设置有端盖，端盖上设置有接线引脚；现有的智能铅碳蓄电池使用时，端盖和外壳将电池本体固定起来，外壳安装在预留空间处，接线引脚用于与外界连接；现有的智能铅碳蓄电池使用中发现，电池放入预留空间或者在预留空间取出电池时，由于外壳上没有受力点，导致操作不便，严重时还容易造成使用者受伤和电池损坏，使用局限性较高。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能铅碳蓄电池，其便于安装，并且不影响电池的安装空间，降低使用者发生受伤和电池受损的可能性，降低使用局限性。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能铅碳蓄电池，包括外壳和电池本体，外壳内部设置有空腔，外壳顶部连通设置有放置口，电池本体位于空腔内部，放置口处通过螺栓可拆卸设置有端盖，端盖上设置有接线引脚；优选的，还包括左驱动块、左抓块、左螺纹杆、左支撑环、第一左弹簧、右驱动块、右抓块、右螺纹杆、右支撑环和第一右弹簧，所述外壳顶部左半区域设置有左安装槽，外壳左侧壁设置有左连接槽，并且左安装槽与左连接槽相通，所述左支撑环外侧壁与左安装槽内侧壁顶端连接，左支撑环内部设置有左轴承，左轴承中部设置有左转轴，所述左驱动块左侧壁顶端设置有第一左滑块，左安装槽内左侧壁设置有第一左滑槽，第一左滑块插入第一左滑槽内部，左驱动块内部设置有左螺纹腔，左驱动块顶部设置有左螺纹口，所述左螺纹杆底端沿左螺纹口螺装插入至左螺纹腔内部，左螺纹杆顶端与左转轴底端连接，所述左抓块右端插入至左连接槽内部，左抓块左端凸出于外壳左端，左抓块右端端面和左驱动块底端端面均呈倾斜状，并且左抓块与左驱动块接触，左抓块前端设置有第二左滑块，左连接槽内前侧壁设置有第二左滑槽，第二左滑块前端插入至第二左滑槽内部，所述第一左弹簧左端和右端分别与第二左滑块和第二左滑槽内右侧壁连接，外壳顶部右半区域设置有右安装槽，外壳右侧壁设置有右连接槽，并且右安装槽与右连接槽相通，所述右支撑环外侧壁与右安装槽内侧壁顶端连接，右支撑环内部设置有右轴承，右轴承中部设置有右转轴，所述右驱动块右侧壁顶端设置有第一右滑块，右安装槽内右侧壁设置有第一右滑槽，第一右滑块插入第一右滑槽内部，右驱动块内部设置有右螺纹腔，右驱动块顶部设置有右螺纹口，所述右螺纹杆底端沿右螺纹口螺装插入至右螺纹腔内部，右螺纹杆顶端与右转轴底端连接，所述右抓块左端插入至右连接槽内部，右抓块右端凸出于外壳右端，右抓块左端端面和右驱动块底端端面均呈倾斜状，并且右抓块与右驱动块接触，右抓块前端设置有第二右滑块，右连接槽内前侧壁设置有第二右滑槽，第二右滑块前端插入至第二右滑槽内部，所述第一右弹簧右端和左端分别与第二右滑块和第二右滑槽内左侧壁连接。