[实用新型]一种道路交通用限高装置

说明书

本实用新型属于道路配套设备领域，尤其是一种道路交通用限高装置，针对现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高的问题，现提出如下方案，其包括箱体，箱体的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱，两个螺柱相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮，箱体的内顶壁上安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，两个第二锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接，螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板，两个套接板相互远离侧壁上均固定连接有移动板，本实用新型设计新颖，操作简单，适应性较强，适用于不同宽度的道路，生产成本较低。

技术领域

本实用新型涉及道路配套设备技术领域，尤其涉及一种道路交通用限高装置。

背景技术

为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道或者一些其它原因，需要在指定的道路位置设置道路限高装置。

但是现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高，为此我们提出一种道路交通用限高装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种道路交通用限高装置，解决了现有的道路限高装置无法适用于不同宽度的道路，适应性较差，需要根据不同宽度的道路的生产不同尺寸的道路限高装置，生产成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路交通用限高装置，包括箱体，所述箱体的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱，两个所述螺柱相互靠近的一端均固定连接有第二锥齿轮，所述箱体的内顶壁上安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接，所述螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的套接板，两个所述套接板相互远离侧壁上均固定连接有水平的移动板，位于螺柱上方的所述箱体的两侧侧壁上均开设有限位孔，两个所述移动板分别间隙配合在两个限位孔中，位于箱体外部的两个所述移动板相互远离的底壁上均固定连接有垂直的支撑柱，所述箱体的外底壁上固定有水平的限高柱，两个所述支撑柱均间隙配合在所述限高柱的外圈，所述支撑柱的底端固定有底座，所述底座的底壁的四角均安装有万向轮。

优选的，所述底座的中间位置开设有活动孔，活动孔内间隙配合有垂直的升降杆，所述升降杆的底端延伸至底座的下方且焊接有水平的压地板，压地板的四角均开设有螺栓孔，螺栓孔内活动套接有螺栓，所述升降杆的顶端延伸至底座的上方且焊接有水平的连接板，所述底座的顶壁上通过轴承转动连接有垂直的螺杆，所述连接板螺旋配合连接在螺杆的外圈，所述螺杆的顶端延伸至连接板的上且固定有摇杆。

优选的，所述螺栓的底端高于所述万向轮的底端。

优选的，所述箱体的内顶壁上安装有型号为PIC18F2520的控制器，所述步进电机与控制器电性连接。

优选的，所述限高柱的两端均延伸出支撑柱且焊接有限位板。

本实用新型的有益效果：

通过箱体、螺柱、套接板、移动板、步进电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、限高柱、支撑柱、底座和万向轮的配合作用，通过步进电机的工作，即可使道路限高装置适用于不同宽度的道路，适应性较强，无需针对不同宽度的道路生产不同尺寸的道路限高装置，有效的降低了生产成本。

本实用新型设计新颖，操作简单，适应性较强，适用于不同宽度的道路，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路交通用限高装置的结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为图1中B部分的局部放大图。