[实用新型]一种用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具

说明书

本实用新型提供一种用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具。所述用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具，包括BGA底面板，所述BGA底面板的顶部设置有PCB板，所述PCB板顶部的后侧固定连接有插针板，所述BGA底面板的背面固定连接有穿针板，所述BGA底面板的底部固定设置有向上顶针箱，所述BGA底面板的顶部与PCB板的顶部均开设有针孔，所述BGA底面板顶部的一侧固定连接有针块，所述针块的顶部贯穿PCB板且延伸至PCB板的外部。本实用新型提供的用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具通过固定的测试平台，按操作的流程，从而可以快速高效地对每一个PCBA模块进行功能验证，同时该装置使用方便，接触紧密，可以很方便的取放待测模块，方便、安全、快速地完成测试工作。

技术领域

本实用新型涉及IGBT模块测试领域，尤其涉及一种用于大型高铁动车的 IGBT模块测试治具。

背景技术

IGBT，绝缘栅双极型晶体管，是由双极型三极管和绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的高输入阻抗和 GTR的低导通压降两方面的优点。GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大；MOSFET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度小。IGBT综合了以上两种器件的优点，驱动功率小而饱和压降低。

传统的IGBT模块测试方法是测试人员通过焊接相应的转接线，通过人工测试方法一次只能完成一块PCBA模块的功能验证，同时传统的IGBT模块测试不具备定位功能，不能准确的对待检测设备进行检测。

因此，有必要提供一种用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具，解决了传统的IGBT模块测试不具备定位功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于大型高铁动车的IGBT 模块测试治具，包括BGA底面板，所述BGA底面板的顶部设置有PCB板，所述PCB板顶部的后侧固定连接有插针板，所述BGA底面板的背面固定连接有穿针板，所述BGA底面板的底部固定设置有向上顶针箱，所述BGA底面板的顶部与PCB板的顶部均开设有针孔，所述BGA底面板顶部的一侧固定连接有针块，所述针块的顶部贯穿PCB板且延伸至PCB板的外部。

优选的，所述BGA底面板顶部的两侧均固定连接有支撑侧板，所述BGA 底面板底部的两侧均固定连接有保护板，所述BGA底面板底部的前侧固定连接有把手。

优选的，两个所述保护板相对一侧的前侧和后侧之间分别固定连接有第一 BGA支撑面板和第二BGA支撑面板，所述第二BGA支撑面板的表面固定连接有第三BGA支撑面板。

优选的，所述BGA底面板表面的两侧均开设有凹槽，所述BGA底面板底部的两侧且位于凹槽的正下方均固定连接有滑块，所述滑块的顶部开设有与凹槽相对应的通槽。

优选的，所述滑块的内部贯穿有滑杆，所述滑杆的表面固定连接有档杆，所述档杆的顶部贯穿滑块且延伸至滑块的外部。

优选的，所述BGA底面板底部的两侧且位于滑块的后侧固定连接有柱塞，所述柱塞的顶部贯穿BGA底面板且延伸至BGA底面板的外部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于大型高铁动车的IGBT模块测试治具具有如下有益效果：