[实用新型]一种可调节内部流量的集流管有效
申请号: | 201921909933.7 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210952485U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 庄承章;符琴 | 申请(专利权)人: | 浙江龙泉凯利达汽车空调有限公司 |
主分类号: | F28F9/18 | 分类号: | F28F9/18 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军;杨丽萍 |
地址: | 323700 浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 内部 流量 流管 | ||
本实用新型公开了一种可调节内部流量的集流管,包括集流管、堵头、扁管和边板,所述集流管的顶端面与两侧面弯折呈90°角,所述集流管的底端面为弧形面,所述集流管的顶端面上等距离设置有插口;所述扁管为微通道扁管,所述扁管的两端具有限位结构,所述扁管的两端插入插口并被所述限位结构限位,本实用新型适用范围更广;限位结构的设置便于工人的装配、D形的集流管也使其他部分装配于集流管上时更加稳固。
技术领域
本实用新型涉及一种可调节内部流量的集流管。
背景技术
现有技术中的集流管其界面一般为圆形,通过增加或缩小集流管的管径,并配合扁管插入集流管的深入来调节集流管内的流量;以上结构的集流管存在下述不足:汽车空间内安装换热器的空间一般是扁平的,其限制了集流管的高度(即内径),集流管内的最大流量有限;安装过程中,工人需先在集流管内设置一限位板,再插入扁管以使各扁管的插入深度保持一致,装配复杂,且仍存在部分扁管未插入到位即进行焊接的可能,产品质量并不能始终保持一致。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种可调节内部流量的集流管。
本实用新型的技术方案是:一种可调节内部流量的集流管,包括集流管、堵头、扁管和边板,所述集流管的顶端面与两侧面弯折呈90°角,所述集流管的底端面为弧形面,所述集流管的顶端面上等距离设置有插口;所述扁管为微通道扁管,所述扁管的两端具有限位结构,所述扁管的两端插入插口并被所述限位结构限位。
进一步的,两所述侧面与集流管的顶端面及底端面为弧形过渡连接。
进一步的,所述限位结构为设置于扁管端部的限位插入端,所述限位插入端的宽度与所述插口相对应且小于扁管的宽度,所述限位插入端插入插口,所述扁管限位于集流管的顶端面外侧并与所述集流管相焊接。
进一步的,所述限位插入端内的微通道数量与扁管内的微通道数量相一致,限位插入端内的微通道的直径小于扁管内的微通道的直径,各限位插入端内的微通道与对应的扁管内微通道弯折连接。
进一步的,所述限位结构也可为多个限位框,所述限位框焊接于扁管的两端内侧,所述扁管的一端插入对应的插口,所述限位框抵接在集流管的顶端面外侧并与所述集流管相焊接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可通过设置在扁管端部的限位结构的位置来确定扁管插入集流管的深度,以此来调节集流管内的流量,适用范围更广;限位结构的设置便于工人的装配、D形的集流管也使其他部分装配于集流管上时更加稳固;
另外,本实用新型还可通过增减集流管两侧面的长度来增加集流管内的空间,而集流管本身的高度不变,可适应更大的介质流量,进一步的提高适用范围。
附图说明
图1是本实用新型集流管的俯视图;
图2是图1中A-A的方向的剖视图;
图3是本实用新型中扁管与集流管结合处的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1和图2所示,一种可调节内部流量的集流管,包括集流管1、堵头、扁管2和边板,所述集流管1的顶端面与两侧面弯折呈90°角,所述集流管1的底端面为弧形面,两所述侧面与集流管1的顶端面及底端面为弧形过渡连接,所述集流管1的顶端面上等距离设置有插口3;
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