[实用新型]一种汽车组装用B柱

说明书

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体公开了一种汽车组装用B柱，包括弧状条形B柱本体，其中，弧状条形B柱本体的一端设置为扁平状结构，及设置在弧状条形B柱本体一端扁平状结构外壁的第一限位卡板、第二限位卡板，及设置在弧状条形B柱本体内的第一限位凸起、第二限位凸起、第三限位凸起。本实用新型的一种汽车组装用B柱的有益效果在于：其设计结构合理，能将相邻的构成汽车车辆部件之间进行精准、稳定的装配，提高车辆的整体支撑结构强度，提高安全系数（固定支撑牢靠），实用性强。

技术领域

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体涉及一种汽车组装用B柱。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

轿车B柱的位置在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看安全带就在B柱上。汽车B柱为车辆的重要组成部件，其与汽车其它车辆部件连接进行精准、稳定的组装，即保证车辆整体的结构强度（起到支撑的作用）。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种汽车组装用B柱。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车组装用B柱，其设计结构合理，能将相邻的构成汽车车辆部件之间进行精准、稳定的装配，提高车辆的整体支撑结构强度，提高安全系数（固定支撑牢靠），实用性强。

技术方案：本实用新型提供一种汽车组装用B柱，包括弧状条形B柱本体，其中，弧状条形B柱本体的一端设置为扁平状结构，及设置在弧状条形B柱本体一端扁平状结构外壁的第一限位卡板、第二限位卡板，及设置在弧状条形B柱本体内的第一限位凸起、第二限位凸起、第三限位凸起。

本技术方案的，所述第一限位凸起一面设置为开口式结构，第二限位凸起的顶部设置为U形结构，第三限位凸起的顶部设置为U形结构。

本技术方案的，所述汽车组装用B柱，还包括与弧状条形B柱本体相配合使用的弧状条形加强筋板，及设置在弧状条形加强筋板内且分别与第一限位凸起、第二限位凸起、第三限位凸起相配合使用的限位通槽、第一开口式限位卡槽、第二开口式限位卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车组装用B柱的有益效果在于：其设计结构合理，能将相邻的构成汽车车辆部件之间进行精准、稳定的装配，提高车辆的整体支撑结构强度，提高安全系数（固定支撑牢靠），实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车组装用B柱的结构示意图；

图2是本实用新型的一种汽车组装用B柱的弧状条形加强筋板、限位通槽、第一开口式限位卡槽、第二开口式限位卡槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1和2所示的一种汽车组装用B柱，包括弧状条形B柱本体1，其中，弧状条形B柱本体1的一端设置为扁平状结构，及设置在弧状条形B柱本体1一端扁平状结构外壁的第一限位卡板2、第二限位卡板3，及设置在弧状条形B柱本体1内的第一限位凸起4、第二限位凸起5、第三限位凸起6。