[实用新型]一种具有快速散热结构的充电桩有效
| 申请号: | 201921906796.1 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN211166490U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 陈丽冰 | 申请(专利权)人: | 联合瓦特技术有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518107 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 快速 散热 结构 充电 | ||
本实用新型公开了一种具有快速散热结构的充电桩包括底座,所述底座上固定连接有壳体,所述壳体的侧壁上设有显示屏,所述显示屏上方于壳体同一个侧壁上设有指示灯,所述壳体的顶端固定连接有顶盖,所述壳体内设有空腔,所述空腔内设有充电机模块,所述充电机模块上设有导热机构,所述空腔的内侧上固定连接有温度检测仪。本实用新型设置了含有冷却液的导热机构,与普通的导热机构相比,由于液体的比热容较大,升高单位温度时能够吸收更多的热量,因此装置的温度能够维持稳定,不会发生温度突然升高的问题;具有警示功能,当装置出现异常温度过高时,指示灯显示红色,能够提醒使用者远离,防止使用过程中发生意外。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种具有快速散热结构的充电桩。
背景技术
近年来,我国新能源汽车的使用量迅速增长,为了满足大量新能源汽车的充电需求,需要设置足够数量的充电桩,充电桩的功率大多为30kw、60kw、120kw,充电效率普遍在95%左右,那么就会有5%左右的电能转化为热能损耗,对于充电桩这种户外使用的设备,需要将这些热能迅速排出设备外,否则就会加速设备的老化。
现有的充电桩的散热结构多为风冷散热,即在设备内加装风扇,利用风扇带动空气流动来排出设备产生的热量,这种散热方式需要在设备中设置贯通的风道以满足空气顺畅地流通,在空气流通的过程中,势必会将尘埃、腐蚀性气体、湿气等带入设备中,会加快设备的老化,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有快速散热结构的充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有快速散热结构的充电桩,包括底座,所述底座上固定连接有壳体,所述壳体的侧壁上设有显示屏,所述显示屏上方于壳体同一个侧壁上设有指示灯,所述壳体的顶端固定连接有顶盖,所述壳体内设有空腔,所述空腔内设有充电机模块,所述充电机模块上设有冷却筒,所述冷却筒内装有冷却液,所述冷却筒的底壁上均匀垂直固定连接有多个导热片,所述导热片与冷却液充分接触,所述冷却筒的上端面设有散热机构,所述空腔的内侧上固定连接有温度检测仪。
优选地,所述散热机构包括固定连接在冷却筒上端面的固定筒,且固定筒与壳体固定连接,所述冷却筒的上端面均匀垂直固定连接有多个散热片,所述顶盖的内顶壁上固定连接有风机,所述顶盖靠近风机的侧壁上设有出风口,且风机的输出端固定连接在出风口上。
优选地,所述壳体的侧壁上开设有进风口,所述进风口内设有防尘网。
优选地,所述温度检测仪与指示灯电连接。
优选地,所述充电机模块与冷却筒固定连接的连接面之间涂有导热硅脂。
本实用新型的有益效果:
通过设置含有冷却液的冷却筒、导热片、散热机构,与普通的固体导热机构相比,由于液体的比热容较大,升高单位温度时能够吸收更多的热量,在充电机模块迅速放热时装置的不会突然升高,且冷却筒、导热片、散热机构的导热效果较好,冷却筒、导热片将热量传递到散热机构,再由风机带动装置顶端空气快速流动,进而将散热机构散发出的热量排出装置外,具有能够稳定温度、快速散热的功能。
通过设置温度检测仪与指示灯电连接,温度检测仪能够实时监测装置内的温度,当装置出现异常,温度过高时,指示灯会亮起醒目的红色,以警示使用者,能够防止使用过程中发生意外。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有快速散热结构的充电桩的正视图;
图2为本实用新型提出的一种具有快速散热结构的充电桩的结构示意图;
图3为流体流向示意图。
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