[实用新型]一种用于软钢丝的锁止机构

说明书

本实用新型涉及一种用于软钢丝的锁止机构，包括支架，其上开有通孔，通孔内壁设置有锥面部；通孔内安装有中空的套筒，套筒位于通孔孔口的一端安装有驱动件，驱动件为与通孔螺纹连接的端盖，套筒位于通孔内的另一端沿着周向安装有多个钢珠；贯穿驱动件和套筒安装有钢丝，钢珠贯穿套筒的筒壁，随着端盖旋入通孔，施力于套筒使其朝着通孔的锥面部小端运动，从而位于套筒外侧的钢珠表面与通孔内锥面接触并受挤压向着套筒径向运动，促使位于套筒内侧的钢珠表面接触并施力于钢丝，进而将钢丝压紧固定住。本实用新型结构简单巧妙，钢丝固定方便可靠，且锁止精度高。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种用于软钢丝的锁止机构。

背景技术

软钢丝作为自行车刹车系统中重要的零部件，其一端端部的固定一直是自行车研究的目标，采用可靠的方式将刹车软钢丝的端部可靠固定，直接影响着自行车刹车性能的好坏。

现有技术中，采用如下方式固定：在螺钉上打一个孔，将钢丝穿在孔中，再在螺钉上拧紧螺母从而将钢丝压紧；或者，采用两块压板共同施力压紧钢丝的方法等。现有的固定方法存在诸多问题，比如：钢丝调整麻烦、压紧力不够导致固定不可靠、因钢丝松动而影响刹车效果甚至导致刹车失效。

除自行车以外的其他场合，钢丝的固定也存在同样的问题。所以，一个简便而有效的固定钢丝的方法一直是工程上的一个研究课题。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的用于软钢丝的锁止机构，通过斜面将施加于钢丝的力放大，从而将钢丝稳妥可靠地固定住，操作简单，锁止精度高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于软钢丝的锁止机构，包括支架，所述支架上开有通孔，通孔内壁设置有锥面部；所述通孔内安装有中空的套筒，所述套筒位于通孔孔口的一端安装有驱动件，套筒位于通孔内的另一端沿着周向安装有多个钢珠；贯穿驱动件和套筒安装有钢丝，所述钢珠贯穿套筒的筒壁，位于套筒内侧的钢珠表面与钢丝挤压，位于套筒外侧的钢珠表面与通孔内锥面部挤压。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述驱动件为环状结构的端盖，所述端盖的外壁面与通孔螺纹连接，所述端盖内端面接触并施力于套筒端头。

所述端盖内端面的中部开有沉孔形成台阶，所述套筒端头嵌装于台阶内。

所述通孔内壁面依次设置为螺纹部、平直部和锥面部；所述锥面部大端的直径与平直部的直径相等。

所述钢珠的数量为三个，三个钢珠沿着套筒的周向均匀排布。

所述锥面部的锥面角小于其与钢珠之间的摩擦角。

所述支架与车架固接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过驱动件在套筒端部施加轴向的作用力，使得套筒向着通孔锥面部的小端运动，从而位于套筒外侧的钢珠表面与通孔内锥面接触，多个钢珠同时受到内锥面的挤压而向着套筒径向运动，进而位于套筒内侧的多个钢珠同时施力于钢丝，将钢丝压紧，实现钢丝的固定，使用简单可靠，精度高，实用性好。

本实用新型还包括如下优点：

端盖作为驱动件，端盖经螺纹连接旋入通孔，进而推动套筒轴向运动，通过螺纹巧妙地将旋动端盖的力放大为推动套筒的力；

端盖内侧面的沉孔形成台阶，套筒端头嵌装于台阶内，使得套筒沿轴向的运动更加可靠稳固；

多个钢珠沿着套装的周向均匀布置，从而在锥形面作用下多个钢珠同时向着套筒的径向运动进而施力于钢丝，使得钢丝周向受力平衡，提高其固定可靠性。

附图说明